关于电动车的驾照，有人说 “D照能骑所有二三轮车，一步到位最省心”，也有人反驳 “骑电动车根本没必要考，费时费力还踩坑”。那实际究竟如何呢？今天小甄就从多个方面来告诉你，看看增驾D驾驶证究竟有没有必要，车主们可以做个参考。
增驾D照真能骑所有电动车？
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，D照是三轮摩托车驾驶证，准驾范围覆盖普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车。换言之，D照驾驶一切摩托车。放到电动车场景中，这意味着：
车速超50km/h的高速电摩需D照，车速低于50km/h的电轻摩最低需要F照，电动正三轮车（包括货运三轮、篷车）需D照，休闲小三轮最低需要F照。故此，理论上，拥有D照确实能 “通吃” 所有二轮、三轮机动车。
但是，需要注意的是，低速四轮电动车由于缺乏国家强制标准，无法上牌，也没有合法的驾驶证。所以，想要开这类车代步的需要注意当地管理办法，防止被查。
网友热议增驾D照的“3大弊端”
1. 流程与成本。想拿下D照，需通过科目一到科目三，各地周期不同，基本2个月内。费用普遍在1000-1500元，包括培训费、考试费、工本费。除非有地方开展“送考下乡”的便民服务，这样才能节约时间和费用。
2. 准考D照有啥用？很多车主的核心疑惑在于：日常骑的是时速25km/h以下的电动自行车，挂绿色牌照，无需驾驶证，增驾D照纯属 “多余”。况且D证也不是谁都能一次考过的，所以没必要考证。
3. 两证合一扣分。部分车主发现，如果有C1证的话再考D证会合成一张C1D证，若骑电摩违规被扣分，会直接影响汽车驾驶资格。有车主就曾因电摩闯红灯被记9分，导致当年汽车违章仅剩3分，直呼 “增驾反而更不自由”。
行内人说有没有必要增驾？
既然很多人说增驾有弊端，那究竟需不需要呢？小甄下面说几个方面。如果从合法驾驶层面来说，无论是燃油摩托车，还是电动二三轮摩托车都属于机动车范畴，驾驶证必然是合法驾驶的根本。所以从这方面来说很有必要。
但是，有2种情况可暂不增驾。第一是纯电自用户，仅骑行时速≤25km/h的新国标电动自行车（绿牌），无需任何驾照，增驾 D 照纯属浪费时间。第二，当地城市并没有开展检查，这种情况也是可以不考证的，但前提是上路要遵守交规。
我想，现实生活中大部分城市都是上面说的2种情况。所以只能说部分地区或部分人群没有增驾D照的必要，但绝非是什么弊端。
小甄总结
增驾D照究竟是不是 “智商税”？关键看你的用车场景。并且驾驶证的意义不是 “全能”，而是让每一次出行都合法、安全。其实，只要你能够遵守道路交通规则，驾照就可有可无，但法规上还是要具备的。
你身边有增驾D照的朋友吗？他们遇到过哪些实际问题？欢迎分享你的经验！
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