在5月22日举行的小米新品发布活动中，小米针对消费级电子、家用电器和汽车等多个领域推出了一系列新产品。在汽车行业中，小米汽车推出了其首款SUV—— 小米YU7 ，这款新车提供了标准版、Pro和Max三个版本供消费者选择。根据现有的市场规划，这款新车预计将在7月份正式推向市场。
尽管雷军在这次新品发布活动中没有透露小米YU7的售价或启动新车的预订，但他确实透露了关于新车的更多详细信息。从外观设计来看，小米YU7延续了其家族化的设计理念，包括镂空水滴大灯、光环尾灯和电动内翻门把手等多个设计元素。
得益于其流线型的设计和电动翻门手柄，小米YU7的风阻系数降至了0.245Cd。在新车的颜色搭配方面，新款车型提供了多种个性化的配色选项，包括宝石绿、钛金属色和熔岩橙等。
在内部装饰方面，这款新车的设计相对简洁。前风挡使用了小米天际屏的贯穿式全景显示技术，并通过全景曲面投影技术将关键信息投射到黑色涂层区域。此外，该车还具有1.1m的超宽全景显示空间，并且左右转向的盲区影像可以直接在后视镜附近展示。除了前面的座位，后面的座位也会配备一个移动显示屏。
在座椅的设计方面，这款新车选用了Nappa真皮作为座椅材料。在座椅的配置方面，这款新车为前排的主副驾驶提供了双零重力座椅，并且支持一键躺卧，同时还提供了10点的按摩功能。后座提供135度的豪华电动座椅，并且座椅角度可以随意调整。
从空间角度看，小米YU7的尺寸分别是4999mm/1996mm/1600mm，而其轴距达到了3000mm。前排的头部空间可以达到100mm，而后排的头部空间是77mm，后排的腿部空间可以是73mm。整辆车的最大存储容量可以达到1970L，而其前置箱的容量仅为141L。
在动力性能方面，小米YU7提供了单电机后驱、双电机四驱和双电机高性能四驱三种不同的动力选项。所有这些选项都配备了小米超级电机V6s Plus，其最大马力可以达到690PS，零百加速时间为3.23秒，而最高时速能够达到253km/h。为了提供更出色的驾驶体验，小米YU7还配备了前置的双叉臂和后置的五连杆独立悬挂系统，还有封闭式的双腔空气弹簧等底盘特点。
在续航方面，这款新车的标准版从一开始就配备了96.3度的电池，一开始就能达到835km的续航能力。Pro版本的CLTC具有770km的续航能力，而Max版本的续航则可以达到760km。在能量补充效率方面，小米YU7能够支持整个系列的800V高压能量补充，15分钟内最快可以达到620km的能量补充。
在安全性能方面，小米YU7使用了铠甲笼式钢与铝的混合车身设计，全车的四门防撞梁使用的超强钢强度可以达到2200MPa，此外，小米还采用了内嵌式防滚架。在主动安全方面，这款新车的全系列都默认配备了激光雷达和4D毫米波雷达等硬件设备，而辅助驾驶芯片的计算能力高达700TOPS。
自小米SU7在去年3月首次亮相市场后，其在汽车行业的卓越表现为众人所瞩目。在短短的一年两个月内，小米SU7的交付数量已经超过了25.8万辆，而在4月份，小米SU在7月的交付数量也达到了2.8万辆。目前，YU7已经亮相，预计在下半年上市，这无疑会进一步促进小米汽车的销售增长。
除了小米YU7，小米在这次的新品发布活动中，也正式推出了玄戒O1芯片。小米，作为继苹果、高通和联发科技之后，全球第四大独立研发3nm制程手机SoC芯片的公司，其在芯片技术上的重大突破无疑会增强小米在科技领域的影响力。
根据现有的发展规划，小米计划在接下来的5年里，在研发方面投入高达2000亿元的资金。随着资金投入的增加，小米的人车家的生态环境肯定会变得更加完善。
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