性能版精灵5即将亮相，红黑配色能否打动年轻人？
3月31日，smart官方放出了精灵5性能版的首批官图，这款车将在4月7日正式发布。
从目前透露的信息看，这款车基本延续了普通版精灵5的设计，但在细节处加入了更多运动元素，比如前唇和后视镜上的红色装饰条。
现款精灵5的售价区间在23.99万到36.8万之间，这款性能版的价格很可能会突破40万大关。
对于一款小型SUV来说，这个价格确实不便宜，但考虑到它搭载了前后双电机系统，最大功率分别达到165千瓦和310千瓦，性能表现应该不会让人失望。
车身尺寸方面，精灵5的长宽高分别为4705毫米、1920毫米（部分版本1945毫米）和1705毫米（部分版本1830毫米），轴距达到2900毫米。
这个尺寸在同级别车型中算是中规中矩，不过内部空间利用率一向是smart的强项。
从官图来看，性能版最明显的变化就是加入了大量红色装饰元素。
车头依然采用间断式LED光源设计，但前保险杠下方的红色饰条格外醒目。
后视镜也采用了红黑双色设计，整体视觉效果更加运动。
不过目前官方还没有公布内饰的具体变化，这可能是4月7日发布会上的重头戏。
电池容量方面，官方暂时没有透露具体数据。
考虑到现款精灵5的续航表现，性能版很可能会在保证动力输出的同时，适当牺牲一些续航里程。
毕竟买这种性能版的车主，更看重的应该是加速表现而不是能跑多远。
说到加速，现款精灵5的0-100公里/小时加速时间已经相当不错，这款性能版很可能会把这个数字再提升一个档次。
如果最终能跑进4秒内，那在同价位电动车中确实很有竞争力。
不过话说回来，在城市里开这么快的机会并不多，更多时候这个性能可能只是用来在红绿灯起步时"震慑"一下旁边的车。
smart这个品牌从最初的微型车转型到现在的电动SUV，变化确实很大。以前的smart给人的印象是城市代步小车，现在却开始往性能方向发力。这种转变能否被老车主接受还不好说，但至少吸引了不少新用户的关注。
从市场定位来看，精灵5性能版很可能会对标一些入门级豪华性能SUV。相比那些传统豪华品牌，smart的优势在于更年轻化的设计和相对亲民的价格。不过话说回来，30多万的预算已经可以买到不少主流豪华品牌的中型SUV了，消费者会为了一款小型SUV的性能版买单吗？
这个问题可能要看4月7日的发布会了。如果smart能在配置和性能上给出足够有说服力的数据，同时在内饰质感上再提升一个档次，或许真能打动那些追求个性的年轻消费者。毕竟现在电动车市场同质化严重，能让人眼前一亮的车型并不多。
值得一提的是，这款性能版的命名很有意思，直接用了"超能版"这个很本土化的叫法。相比那些拗口的英文后缀，这种命名方式确实更接地气，也更容易被中国消费者记住。从这点来看，smart在中国市场的本土化做得相当到位。
距离正式发布还有一周时间，关于这款车的更多细节应该会陆续放出。最让人好奇的可能是它的最终售价和具体性能参数，这两个因素将直接决定它的市场表现。如果价格定得太高，很可能会让潜在消费者望而却步；如果性能提升不够明显，又难以支撑起"性能版"的称号。
电动车市场的竞争越来越激烈，各家都在寻找差异化突破口。smart选择从性能入手，这个方向值得肯定，但最终能否成功，还是要看产品力是否足够硬核。毕竟现在的消费者越来越懂车，光靠外观和营销已经很难打动人了。
性能车的魅力，从来都不只是纸上参数。
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