大家好，这期分享的是《劳斯莱斯魅影提车记，车主开了3个月后，说出了优缺点》。
现在飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，各有特色特征的好车被纷纷推陈出新。“大放异彩”的大众途岳，颇受购车群体喜爱。“豪车代表”保时捷卡宴，在同等竞品中鹤立鸡群。生产技术让汽车都有不一样的优势，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如魅影。
劳斯莱斯魅影是劳斯莱斯相当注重的一款跑车，依靠着别开生面的造型格调，可以很好地投合人们“见车如见人”的要求，从而获取诸多消费者的青睐及好评。社会经济水平在不断地提高，人们对车辆有着各种特殊要求，底盘稳定性、油耗、安全性等等，如果仅仅依赖一项优点，突出的车型总会落后于其他同级车。
今天我们荣幸请到劳斯莱斯魅影的驾车者小蒋，4个月前，兄弟借给他一辆曜影，最近又花505万拿下劳斯莱斯魅影，现在开了3个月了，里程5400公里，他表示：两车只要比较就看出差距。劳斯莱斯魅影是什么长处吸引了他的目光？与曜影的主要差异在哪里？接下来让他为我们讲解用车体验。
要说这款车最大的亮点是什么，我觉得是外观，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。比起曜影，劳斯莱斯魅影的外观越发别具一格。先从最让人着迷的外观谈起，整车的感觉可以迎合年轻人的需求。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，尾灯让人马上就能看出：这是劳斯莱斯。外观和曜影相比，显然劳斯莱斯魅影更适合我的审美需要。
从内饰上看，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，用料材质与档次感比上代车型有不少提高，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。和曜影对比，那我觉得劳斯莱斯魅影的档次更高。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，总体上看，劳斯莱斯魅影的内饰更好。
我最看重的是这款车的动力与操控经过反复斟酌，我敲定了劳斯莱斯魅影的“劳斯莱斯魅影 2018款 6.6T 标准版”，劳斯莱斯魅影的动力引擎是排量为6.6的双涡轮增压发动机，得以实现632Ps的最大马力。因有8挡手自一体变速箱的强劲性能，让动力持续性和平顺性更加饱满，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。转弯时悬架的支持足够，底盘很结实。0-100km/h的冲刺的记录是4.2秒，对曜影来说，劳斯莱斯魅影是平分秋色，感觉驾驶质感基本无差。
空间可不是它的长处，劳斯莱斯魅影在长宽高及轴距上并没有很大的亮点。但从乘坐感受上来看，虽然身高为182cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。后一排凑合容纳3人，但仅限瘦小身材。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过劳斯莱斯魅影却有十分不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，隔音系统表现优越，迅速行驶也体验不到明显的噪音。劳斯莱斯魅影的空间表现着实不如曜影。
来看说各位最眷注的油耗，劳斯莱斯魅影并没有达到我的期望值，实际测试的综合油耗为16.8L，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有14.0L，街市油耗也是达到了21.8L，这对于追求“省油”的驾驶者来讲，曜影似乎比劳斯莱斯魅影更省油，不过这不影响我对它的好感。
整体上看，我认为买劳斯莱斯魅影是相当正确的选择，特别是它的外观让我垂青。虽然两款车的价格差不多，而劳斯莱斯魅影的长处更深得我心。劳斯莱斯魅影的名声和地位绝不是偶然得之，销量是能力的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用过这款车之后，我的感受是六个字：不会让你失望！
听完车主的分享，我觉得，劳斯莱斯魅影能获得购车者的认可，外观只是其中一个方面，动力、操控、内饰也是其成功的必要条件，切切实实为车主的要求着想。在安全配置和高科技配置上，这款车备有副驾驶位安全气囊、驾驶位安全气囊、首排侧安全气囊、-等。因此，劳斯莱斯魅影的性价比不言而喻。那么对于非凡的劳斯莱斯魅影，各位有什么想法呢？
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