2025款KTM 390 Adventure X Plus来了，摩旅探险神器？

KTM即将推出2025款390 Adventure X Plus版本，这款新车在保持核心机械架构不变的前提下，通过电子系统的全面升级重新定义入门级探险车型的标准。

新车将搭载基于六轴惯性测量单元（IMU）的智能电子套件，实现弯道ABS和可调牵引力控制系统的精准介入，这套系统可实时计算车辆倾角和动态参数，在过弯时智能调节制动力分配与动力的输出，配合街道/雨天/越野三模式切换功能，构建起全地形安全防护网，值得肯定的是，KTM保留了标准版广受好评的手把开关布局和定速巡航功能。

动力单元继续使用原本的399cc单缸水冷发动机，46匹最大马力和39牛·米峰值扭矩的输出特性未作调整，匹配带滑动离合的六速变速箱。

底盘系统采用WP Apex前后悬挂组合，前200mm不可调倒置减震和后预载可调中置减震的设定，兼顾了铺装路面舒适性和非铺装路面的通过性，19寸前轮和17寸后轮的铝合金轮毂组合，搭配上前320mm浪花碟+径向四活塞卡钳、后240mm碟盘+浮动卡钳的制动系统，还标配了双通道ABS，并且支持后轮ABS关闭功能。

针对入门级用户需求，X Plus版将座高下调到825mm，配合182kg整备质量和227mm离地间隙，在保证越野性能的同时降低了驾驭的门槛。14L的油箱容积可提供约350km续航里程，可以满足长途摩旅的需求。

科技配置方面，支持蓝牙互联的5英寸TFT全彩仪表，新增了导航投屏和音乐控制功能，同时标配了双向快速换挡系统，大幅简化了操作的流程。

虽然国内引进时间尚未明确，但可以预见，这款集安全、智能、易驾性于一身的新品，或许很快就能和大家见面。