六月新势力战报：零跑领跑，小鹏狂飙，理想承压！

2025年6月，造车新势力们的“成绩单”新鲜出炉，几家欢喜几家愁，市场竞争格局再次上演大洗牌。零跑汽车一骑绝尘，小鹏汽车持续狂飙，而曾经的领头羊理想汽车则面临增长压力，让人不禁感叹，新能源汽车市场的竞争，从来都不缺惊喜和意外！

零跑汽车，这位低调的“黑马”，凭借48006辆的交付量，强势登顶6月销量榜首，同比增长138%，着实让人眼前一亮。零跑的成功，离不开其高性价比策略和全域自研技术路线。C系列和T系列的多款车型精准覆盖家庭用户需求，独特的电池底盘一体化技术和自主研发的电子电气架构，更是让其在竞争激烈的中端市场站稳脚跟。

紧随其后的小鹏汽车，则以34611辆的交付量，同比飙升224%，连续第八个月站稳3万大关，展现出惊人的增长势头。小鹏汽车的成功，离不开其全球化战略的稳步推进，以及技术创新的持续发力。与华为联合发布的“追光全景”抬头显示，解决了行业普遍存在的画面虚飘、用户眩晕等技术难题，而即将上市的小鹏G7，更是成为市场关注的焦点。

然而，曾经的领头羊理想汽车，却在这场竞争中略显吃力。6月交付36279辆，同比减少24%，成为头部阵营中唯一出现下滑的品牌。理想汽车在纯电车型布局加速过程中遭遇的市场挑战，以及渠道转型和用户认知转换所需的时间，都让其在竞争激烈的市场中略显被动。

除了这三家头部品牌，其他造车新势力也各有表现。鸿蒙智行凭借多品牌协同战略，以52747辆的交付量稳居新势力榜首，其中问界系列贡献44685辆。极氪科技连续四个月月销超4万台，深蓝汽车同比增长79%，展现出传统车企在电动化转型中的后发优势。

2025年，新能源汽车市场的竞争将更加激烈，强者更强，腰部品牌艰难前行，弱者消失，将成为未来竞争的主旋律。对于造车新势力而言，要么盈利，要么融资，要么出局，谁也不敢掉以轻心。未来谁会继续奔跑，谁会掉队，谁会消失，唯有时间才能给出答案。