从无人问津 到年增 82%！防撞缓冲车如何成为专用车市场新宠？

开头

去年还少人问津的防撞缓冲车，今年销量竟暴涨82%！ 一台形似“移动保险杠”的专用车，正悄悄承包全国道路施工的安全防线深圳、武汉、石家庄三座城市就买走全国一半以上新车，而背后三家巨头企业竟吃掉71%的市场蛋糕！ 它究竟靠什么逆袭成“马路守护神”？

正文内容：

销量两年翻倍，施工队抢着买

2024年防撞缓冲车销量首次突破3000辆，比前一年激增98.62%，相当于每天卖出8台。 2025年势头更猛，前4个月就卖出1241辆，同比再涨82.77%。 这种连续翻番的行情，在专用车市场里堪称“异类”。

三巨头垄断七成市场

行业已被头部企业牢牢掌控。 2025年前4月，湖北宏宇、中山易路美和徐工随车三家企业联手拿下71.55%的份额。 其中湖北宏宇一家独占37.23%，比去年份额暴涨10个百分点，相当于每卖出3台车就有1台贴着它的logo。

三座城市买走全国一半车

深圳、武汉、石家庄构成防撞缓冲车的“黄金三角”。 2025年前4月，这三座城市合计采购896台，占全国总销量的52.46%。 深圳以27.48%的占比遥遥领先，武汉吃掉19.42%的份额，石家庄则以5.56%成为北方最大买家。

政策是最大推手

深圳直接把防撞缓冲车列为市政工程招标的硬性条件。 类似政策在武汉、上海、浙江等地密集落地例如浙江要求高速养护必须配防撞车，上海规定快速路作业必须启用缓冲车防护。 招投标文件显示，多地强制要求车辆通过实车碰撞测试：需用1.1吨至2.2吨小车，以正碰、偏碰、斜碰三种角度连撞4次，且报告必须带国家认证标识。

智能防撞系统成新卖点

龙头企业正用技术拉开差距。 湖北宏宇的新车搭载了智能监测系统，能实时扫描后方车辆速度，一旦进入危险距离就自动触发爆闪灯和警报鸣笛。 这套系统已成为工程方采购时的优先选项。

柴油车统治98%市场

尽管新能源车大热，防撞缓冲车却仍是柴油车的天下。 2025年售出的车辆中98.07%烧柴油，汽油车仅占1.93%。 2024年全国只卖出3台纯电动防撞车，且因碰撞安全性不足、价格过高，短期内难有突破。

北方市场开始觉醒

过去需求高度集中在南方，如今北方城市正快速跟进。 河北全省销量分布趋于均衡，石家庄成为北方标杆；天津以4.19%的份额冲进城市销量前四，太原则成为新兴采购城市。

租赁模式悄然兴起

面对单价数十万的购车成本，中小工程队更倾向短期租赁。 广州、江苏等地出现专业租赁公司，提供带司机、包维护的全套服务。 一台车单日租金约800-1200元，比养车成本低三成。

标准缺失催生检测商机

由于国内尚未出台统一技术标准，企业纷纷找第三方机构“开小灶”。 武汉检验中心已为徐工、湖北宏宇等企业提供定制测试，项目涵盖实车碰撞数据采集、高清影像记录等，单次测试费超20万元。

（全文共1800字，数据截至2025年6月）