豪华插混SUV领域正迎来一位“不同凡响”的新选手。
10月28日，smart品牌的首款插电混动SUV——5 EHD超级电混正式上市。这次上市发布会还多了点“戏剧性”的亮点：知名演员李乃文以首位车主身份出现，直接把发布会气氛拉到了一个新的高度。是这样的场面，你不禁得琢磨，这车究竟有啥特别让“大明星”都抢着当车主了？
其实呢，说到smart这个牌子，我们多少都有点印象——小巧、灵动，不妥协。但这次他们的“野心”表现得淋漓尽致，背靠梅赛德斯-奔驰和吉利两大股东，这款车被定位为“新奢电混大五座SUV”，价格倒还杀进了20万元以内。16.99万元起的限时到手价？还有超过7万元的购车权益？这定价一出，就像一记重拳，直接闯入了豪华插混市场的视野。
场景化体验：技术细节里藏着温度
来，咱换个姿态，假想你是个准备入手一辆插混SUV的小白。可能你初次走进展厅，销售人员热情地推开车门，大手一挥，直指车内那块13英寸AMOLED的中控屏，以及满眼的高清液晶仪表盘。这些细节，就像是你需要的“聪明助手”，能让驾驶信息秒回馈到眼前。而销售人员低声补上一句，“这款入门车型‘超级电混120 Pro’，连安全气囊咱都标配8个呢。”一听这配置单，连你心里的某种矛盾问题都被提前解决了：安全和性能，真能两头抓。
可如果你是更讲究“全面体验”的人，那顶配的“超级电混252 Ultra”又是另外一种奢华。将手指点在那块25.6英寸AR抬头显示上，手机导航甚至不需要抬头就能了然。而车内的森海塞尔20扬声器音响，每一首歌都像是开了“沉浸模式”。尤其是那些爱旅行的用户，一边听着好音质，一边看着激光雷达辅助下的记忆泊车，心里可能就，“这很得劲。”
“长途焦虑”？在它这里没了
如果你凑巧跑长途多，估计选辆插混车最怕遇到的就是长途续航能力不足。但这款车够稳，新车搭载业内领先的雷神电混2.0技术，CLTC综合续航直接拉到1615km。啥概念？大概是从北京出发一路开到广州，都还能有余地兜兜市区。看到这续航，初次试驾的人，好多都感叹，“再也不用担心路上加油站不够啦。”而更细致的地方，比如亏电时的油耗压到4.4L/100km，能省出一个成年人的正常饮食预算，这才是真正在“节能环保”上拿捏到位。
动力输出方面，三挡DHT无感换挡的技术可能你听着有点专业，但听别人用过的说法就是，“提速时，那叫一个顺。”这种顺畅到底啥感觉？可以这么说吧——你踩油门没半点顿挫，声音平稳得像是一只猫在你耳边打呼噜，按下导航跟着走，几乎不需要再动分毫。
豪华设计下的聪明实用
外观上，这辆smart 5 EHD从头到尾都是冲着“新势力豪华”去的。奔驰的全球设计语言贯穿始终，同车还提供五种新外观颜色和两种内饰风格，总能挑到让你满意的搭配。车内空间也提前解决了大部分人的痛点，后备箱容积从625L到1525L之间随意调整。简单一点，你周末带家人赶户外、装帐篷甚至攒年货，容量都敞亮得没话说。
智能驾驶层面，前后搭载双NVIDIA芯片+激光雷达，直接把“记忆泊车”和高速领航辅助整进了车上。在展示功能时，就一个工作人员走上去，随手用手机点了个按钮，车自己完成泊车操作。别说，那一刻你心里真会闪过一个念头，“以后带孩子去逛超市，这功能也太香了吧。”
价格诚意：“门槛”压到最低了
咱最后不得不提价格。官方给出的限时到手价16.99万-21.99万（限至11月30日），这已经是直接把竞争门槛压到你不得不关注了。而且品牌还给出了贴心方案：购置税补贴，保证后续政策上的差额都不用你多掏钱。
说到这儿，你可能会问了，这么高配，这么贴心设计，再加上价格诚意，这车会不会真把不少人的口味都摸透了？从技术到实用，从豪华到价格，它似乎真的都“懂”。
换句话说，smart这次的新车甭提多接地气了。从豪华插混的角度它的追求不就是“这个价格段内，咱既要高配，还要实用又不多花钱”嘛？回头一想，你要是正好在这个预算范围里，试驾一圈，说不定它真会成为你的新选择。
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