无论是征服沙丘、爬过岩石地形还是穿越河流，合适的车辆都是至关重要的。从坚固的越野怪兽到豪华的陆上战车，以下是 20 款探险车辆的列表，它们将带您去任何您想去的地方：
丰田陆地巡洋舰 300 系列
Land Cruiser 是探险车中的查克·诺里斯：势不可挡、可靠，而且比两美元的牛排还要坚固。它基于 TNGA-F 平台打造，比其前身减轻了 200 公斤（441 磅），同时提高了刚性。丰田还放弃了旧款 V8，换上了两款新的双涡轮增压 V6：3.5 升汽油 V6（409 马力，650 牛米）和 3.3 升柴油 V6（304 马力，700 牛米），均搭配 10 速自动变速器。遗憾的是，丰田已将其从北美撤出，但世界其他地区仍喜欢它。他们真幸运。
吉普牧马人 Rubicon 392
拿一辆吉普牧马人，加上 6.4L HEMI V8，就得到了吉普牧马人 Rubicon 392。吉普加固了车架，增加了 Fox 2.0 减震器、2 英寸升降机和 Hydro-Guide 进气口，以确保它在崎岖的小径和深水渡口（高达 32.5 英寸）上茁壮成长。此外，它还拥有全时四轮驱动、Dana 44 轴和主动双模式排气，以发出标志性的 HEMI 轰鸣声。遗憾的是，2024 年是它的最后一款车型，因为吉普将停产 V8 牧马人，转而选择更多的电动选项。安息吧，HEMI 吉普。
路虎卫士 110
Defender 110 经过现代化改造，但仍具有传奇色彩，它为冒险带来了高科技的韧性。最新的 L663 代 Defender 110（于 2020 年推出）采用铝制单体式底盘，取代了旧的车身框架设计，提高了刚性和安全性。这款车配备可选的 5.0L 增压 V8 发动机（518 马力）、先进的空气悬架和地形响应模式，无论是在撒哈拉沙漠还是郊区，这款车都同样适合自驾。
福特Bronco Raptor
Bronco Raptor 是一辆越野 SUV 被一辆 Baja 赛车撞倒后发生的场景。它使用 37 英寸 BFGoodrich KO2 轮胎，配备带 Fox Live Valve 减震器的 HOSS 4.0 悬架，前轮行程为 13 英寸，后轮行程为 14 英寸，比 F-150 Raptor 更长。加宽的车身（比标准 Broncos 宽 8.6 英寸）增强了稳定性，而钢制防撞板则保护了重要部件。此外，内饰还配备了 Raptor 独有的 Code Orange 装饰、加固座椅和 12 英寸 Sync 4 信息娱乐系统。
梅赛德斯·奔驰 G 级（G550 / G63 AMG）
G-Wagon 搭载 4.0 升双涡轮 V8 发动机，功率为 416 马力，扭矩为 450 磅英尺，而 G63 AMG 搭载 577 马力的同款发动机，0-60 英里/小时加速仅需 4.5 秒。尽管外观粗犷，G-Class 的内饰却十分豪华，配备 MBUX 信息娱乐系统、Nappa 皮革和 Burmester 音响。此外，三重锁定差速器可以爬山，同时保持卡布奇诺咖啡静止。
丰田 Tacoma TRD Pro
Tacoma TRD Pro 是一款中型卡车，其性能远超其重量。该卡车采用传统风格的格栅，带有醒目的“TOYOTA”字样，配备 LED 大灯、顺序转向灯和大胆的造型提示。1.5 英寸前部和 2 英寸后部升降机提高了离地间隙，而 2.5 英寸 FOX 内部旁路减震器确保在崎岖小路上平稳行驶。防滑板和岩石导轨增加了额外的保护，33 英寸的 Goodyear Territory R/T 轮胎提高了牵引力。此外，由于其坚不可摧的转售价值，它是一项车轮投资。
雪佛兰科罗拉多 ZR2 Bison
雪佛兰 Colorado ZR2 Bison 是一款工厂制造的越野怪兽，与 American Expedition Vehicles (AEV) 合作设计。它以已经性能强大的 ZR2 为基础，并进行了硬核升级，包括 AEV 硼钢防滑板、加固保险杠（具有前绞盘功能）和 DSSV Multimatic 减震器，以实现卓越的阻尼。此外，它由 2.7L 涡轮增压高输出发动机（310 马力，430 磅英尺）或可选的 2.8L Duramax 柴油发动机（181 马力，369 磅英尺，2023 年前的车型）驱动，具有强大的越野能力。从本质上讲，它已经准备好在荒野中战斗并取得胜利。
Ram 1500 TRX
越野卡车上装着 702 马力的 6.2L Hellcat V8 增压发动机？TRX 诞生于工程师们喝了太多咖啡后，决定打造一辆最荒谬（和最有趣）的探险卡车。引擎盖下是一台 6.2L 增压 HEMI V8 发动机，可产生惊人的 702 马力和 650 磅英尺的扭矩，仅需 4.5 秒即可让这辆 6,350 磅重的野兽从 0 加速到 60 英里每小时。
福特F-150猛禽
Raptor 于 2010 年推出，旨在通过最少的售后改装来征服沙丘、岩石小径和泥泞道路。最新的 2024 Raptor 拥有 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，可产生 450 马力和 510 磅英尺的扭矩，搭配 10 速自动变速箱和标准四轮驱动。此外，它的 Fox Live Valve 减震器、35 或 37 英寸轮胎和长行程悬架使其具有出色的高速沙漠能力。加宽的履带、强劲的防滑板和地形模式使其在越野时势不可挡。如果您想要更疯狂的体验，还有配备 700 马力 V8 发动机的 Raptor R。
铃木吉姆尼
铃木吉姆尼体型虽小但威力十足，它证明了尺寸并不重要（至少在越野方面）。吉姆尼于 1970 年首次推出，已经历了四代发展，保持了其车身框架结构、实心车轴和轻量化结构。目前的第四代（2018 年至今）车型由 1.5 升 K15B 汽油发动机（102 马力，130 牛米扭矩）驱动，并配备 5 速手动或 4 速自动变速箱。而且，凭借其实心车轴和出色的接近角，这个小家伙可以挤过大型卡车会卡住的小径。
日产 Patrol Y62
拥有 V8 动力的陆地巡洋舰对手？是的，先生。日产 Patrol Y62 拥有 5.6L V8（400 马力）、液压车身运动控制和足够的空间容纳整个探险队。Y62 还抛弃了老式实心轴，采用独立悬架，使其比祖母的沙发更舒适。它具有液压车身运动控制 (HBMC)，这意味着它在转弯时比您的健身房借口更平坦。Y62 是“去任何地方，做任何事情”的定义，除非“任何事情”涉及节省燃料。
斯巴鲁傲虎荒野
斯巴鲁 Outback Wilderness 配备了前防滑板、增强型 X-Mode AWD 和车顶帐篷车顶架。车内配有防水 StarTex 座椅（适合徒步后沾满泥巴的臀部）和铜色装饰，让乘客知道它很坚固。这是一辆在树林中迷路后又像荒野战士一样回来的 Outback。建议零售价？大约 4 万美元，但你能为这种坚固酷炫的品质定价吗？
Rivian R1T
Rivian R1T 是一款全电动探险卡车，它嘲笑加油站。它配备了四电机全轮驱动装置，可在 3 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。为什么一辆 7,000 磅重的卡车不能超越跑车？根据型号的不同，它还拥有高达 410 英里的电池续航里程，可以在一段时间内远离文明。这款卡车不只是沥青战士的专属；它拥有 14.9 英寸的离地间隙，涉水深度可达 3 英尺，牵引力为 11,000 磅。
Can-Am Maverick X3
好吧，从技术上讲，它不是一辆“汽车”，但凭借其 200 马力的涡轮增压发动机和长行程悬架，这款并排式汽车可以以惊人的速度穿越沙漠。它的 Fox Podium 减震器吸收跳跃就像沙发土豆吸收 Netflix 一样，轻巧的底盘（比竞争对手轻 30%）使其异常灵活。Maverick X3 的最高速度是多少？大约 80 英里/小时：非常适合吓唬乘客和给陌生人留下深刻印象。价格从 21,000 美元左右开始，涨幅比你的肾上腺素还快。
气流州际 24X
一辆既能越野又能提供豪华露营体验的面包车？这款坚固而优雅的露营车采用梅赛德斯-奔驰 Sprinter 3500 底盘，拥有 3.0 升 V6 涡轮增压柴油发动机、4×4 能力和 6 个全地形轮胎。它长 24.5 英尺，足够大，可以满足您所有的陆上梦想，但又足够灵活，可以挤进 Whole Foods 停车位（需要一些努力）。需要电源吗？它有锂电池、太阳能电池板和车载发电机。睡眠安排？后部可转换成适合国王睡觉的宽敞睡眠区。
地球漫游者 LTi
如果您想要一辆功能齐全的陆上探险车，Earth Roamer LTi 是您的最佳选择。这款 4×4 探险卡车基于福特 F-550 底盘打造，由 6.7L Power Stroke V8 涡轮增压柴油机驱动，可输出 330 马力和 825 磅英尺的扭矩。车内配备加热地板、电磁炉、特大床，以及足以让 NASA 羡慕的高科技。哦，价格呢？高达 750,000 美元以上。
北极卡车 AT44 Hilux
如果你想开车去北极（字面意思），这辆卡车就是为你准备的。这辆野兽是为极端地形打造的，配备 44 英寸轮胎（因此得名）、加强型悬架和加宽车身，可像服用类固醇的企鹅一样处理雪地和冰面。这辆卡车征服了南极洲，帮助科学家进行极地探险，甚至在 Top Gear 传奇的磁北极竞赛中发挥了作用。它通常将丰田可靠的 3.0L 柴油或 2.8L 涡轮增压柴油机放在引擎盖下，经过改装可在 -50°C 下冷启动。油箱？巨大。因为北极的加油站很少见。
夏普全地形车
Sherp ATV 是坦克和月球车的爱情结晶。这辆俄罗斯-乌克兰野兽在泥泞、冰雪和水中大笑，像减速带一样翻越障碍物。它配备巨大的自充气轮胎（每个轮胎几乎和 Danny DeVito 一样高），可以漂浮在水面上并翻越一米高的障碍物。此外，它由 1.5 升 Kubota 柴油发动机驱动（大身材，小心脏），在陆地上时速高达 24.5 英里（40 公里/小时），在水中时速优雅地达到 3.7 英里（6 公里/小时）。价格如何？它的价格约为 120,000 美元以上，如果您打算称霸荒野，这真是便宜。
平茨高尔 710M
Pinzgauer 710M 是军用越野卡车中的瑞士军刀，只不过它是奥地利的 Steyr-Daimler-Puch 制造的。这款 4×4 野兽诞生于 20 世纪 60 年代末，设计用于在道路难以通行的地方行驶。它搭载 2.5 升风冷直列四缸发动机（可产生 87 马力，但动力强劲），虽然无法打破速度记录，但可以像喝了咖啡的山羊一样爬山。710M 还可以涉水 0.7 米，无需潜水，面对泥泞也能轻松应对。Pinzgauer 被 30 多个国家的军队使用，包括英国和瑞士军队，它本质上是一只机械蟑螂。它就是不会死。
布林线 B1
Bollinger B1 就像是坦克和电动 SUV 的结合体：坚固耐用、四四方方的，而且 100% 电动。这款由 Bollinger Motors 推出的全轮驱动猛兽配备了双电机，可输出 614 马力和惊人的 668 磅英尺扭矩。这足以拖曳 7,500 磅的重量或爬上让山羊感到紧张的地形。B1 还拥有 50/50 的重量分布、液压气动悬架和独特的直通货物隧道，这意味着理论上你可以运输电线杆（如果你喜欢的话）。
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