新款长安UNI-Z上市，售价11.59万起
在竞争超激烈的紧凑型SUV市场上，长安的UNI系列因为设计超前卫，加上智能科技也特别领先，一直都是年轻人的心头好。这次全新长安UNI-Z一出来，不但继承了UNI家族那种未来的风格，还在动力、智能化、舒适性这些方面全面提升，直接成了15万级别SUV市场里的黑马。5月28号，新款长安UNI-Z和UNI-Z插电混动（PHEV）车型正式上市啦！燃油版有两款配置，价格是11.59万到12.49万；插混版也有两款配置，价格是12.69万到13.39万。这车定位就是紧凑型SUV，上市后肯定要跟零跑B10、长安CS75 PLUS这些车拼一拼。接下来我就给大家好好介绍一下这款车。
长安UNI-Z外观设计解析
咱们先看看这车长得咋样。长安的这款UNI-Z继承了UNI系列那种标志性的无边界前脸设计，不过这次在细节上又做了调整，看起来更带劲儿了。前脸用的是参数化的点阵式中网，配着细长的像星际战舰一样的LED大灯，整个科技感一下就出来了。大灯里面还有星环光幕的设计，还能有动态的迎宾效果，晚上一亮，特别显眼。保险杠两边有内凹的三角形进气口，中间是熏黑的梯形进气格栅，整体看起来运动感特别强。
静态实拍吉利博越L
再来看看新车的侧面，这车走的是溜背式的轿跑SUV风格，看起来特别符合年轻人的口味。而且它还用了隐藏式门把手和流畅的腰线设计，这样一来风阻系数就降下来了，既让车显得更运动，又能让油耗表现更好。车顶是悬浮式的设计，配上那20英寸的星芒轮毂，整个车看起来更有未来感。车身尺寸上，车长4730毫米、车宽1890毫米、车高1660毫米，轴距有2795毫米。底盘调校得很不错，后排地板是纯平的，所以腿部空间能达到121毫米，特别宽敞。后备箱的表现也挺亮眼，有31个储物空间，后备箱常规容积638升，放倒后能扩展到1425升，比同级别的对手大概多出15%的空间，应付各种出行需求完全没问题。
车尾：贯穿式尾灯+运动化扩散器
车尾那块儿，能看到车顶有个挺平直的扰流板，中间还带个刹车灯装饰。往下看，后挡风玻璃面积不大，斜度还挺大。尾灯是那种贯穿式的，叫什么星际尾灯来着，灯带里面做了立体浮雕的效果，中间还镶了个logo，一亮起来，品牌标志特别明显。下面的保险杠用了运动化扩散器的设计，两边配的是镀铬的假排气管（其实没真排气），看着既有科技感又挺运动的。
试驾体验：星际巡航设计与智能舒适
一坐进车里，新车的内饰可真是让人眼前一亮，走的是“星际巡航”的设计理念，看起来简洁又很有科技感。中控台的设计挺有层次感的，用的是软包材质，还加上了金属拉丝装饰板和氛围灯带，这质感跟那些三四十万的豪车差不多。中控台上还配了一块10.25英寸的液晶仪表盘和一块14.6英寸的大屏幕（开机只要2.97秒），支持华为HiCar和Carlink，连手机都省得手动连了。再说说舒适性配置吧，这车有67英寸的全景天窗，前排座椅还能加热和通风，整个内饰用了11.5平方米的皮质包裹，顶配版本还有人脸解锁功能呢。至于智能驾驶嘛，全系都有540度全景影像和全速自适应巡航，想用更高级的语音泊车功能的话可以单独选装哦。
长安UNI-Z动力&底盘详细解析
最后说说动力这块儿，2025款长安UNI-Z会换上一款超厉害的新发动机——500Bar超高压直喷的1.5T蓝鲸发动机，这台发动机最大能输出141千瓦的动力，扭矩更是达到了310牛·米。如果是插电混动版本的话，就用1.5L的发动机，这台发动机最大功率是72千瓦，而电机的最大功率直接飙到158千瓦，纯电模式下可以跑125公里（CLTC工况）。底盘调校方面，用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬挂，整体调得偏舒适，但过弯的时候车身侧倾控制得比CS75 PLUS还要好。
总结一下，UNI-Z最大的亮点就是2795毫米的轴距，还有插混版5.15升的馈电油耗，这点让它在同级车里显得挺特别。跟比亚迪宋Pro DM-i这些对手相比，它有华为生态互联和更年轻化的设计，这点特别吸引人。大家对这款车怎么看？欢迎在评论区留言讨论，谢谢大家的关注！
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