这是一个常见的问题,原装的部件已经严重损坏了。
我们需要准备一些专业的维修工具。
首先,用千斤顶将车辆顶起,然后卸下轮胎。
接下来,使用10mm的套筒扳手拆除3个固定螺丝。
用力将减震器往下压,使其向外移动,以便于进行后续操作。
然后,拆卸减震器顶部的固定盖板和防尘垫片。
这就是减震器顶部的结构,我们需要用16mm的套筒扳手和H5内六角扳手来拆卸螺丝。
拆卸时,上面顺时针旋转,下面逆时针旋转,需要用力才能成功拆卸。
成功拆卸下来的部件。
这就是已经损坏的部件,与新部件相比明显不同。
现在,我们将新的部件安装上去。
安装时,减震筒的16mm螺丝需要拧紧到38NM的扭矩,但由于需要固定减震杆芯,扭矩扳手操作不便,因此只能依靠手感来拧紧。底座螺丝则需要拧紧到28NM的扭矩。
最后,安装好轮胎,使用17mm的套筒扳手拧紧轮毂螺丝,扭矩需要达到140NM。
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