机油滤清器，通常被称为机滤或机油格，是汽车保养中的关键部件。
它的主要作用是过滤机油中的杂质，如灰尘、金属颗粒、碳沉淀物以及煤烟颗粒等，从而确保发动机能够得到纯净的机油供应。一个性能优良的机油滤清器应具备强大的滤清能力、较低的流通阻力，以及长久的使用寿命。

机油滤清器，这一汽车保养中的核心部件，主要负责过滤机油中的各类杂质，如灰尘、金属颗粒、碳沉淀物以及煤烟颗粒等，旨在确保发动机获得纯净的机油供应。其性能的优劣直接影响到发动机的寿命和性能。通常，建议每行驶5000公里就更换一次机油滤清器，以确保其持续有效地发挥过滤作用。

此外，汽油滤清器也是汽车中不可或缺的部件，其功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤清器的类型有化油器式和电喷式之分，前者位于输油泵进口一侧，工作压力较低，多采用尼龙外壳；而后者则位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸或高分子材料，用于过滤加油时带入的污物。若汽油滤清器过脏或堵塞，会导致汽车启动困难、加速缓慢等问题。目前，多数发动机上装的是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器。

当遇到以下情形时，可能意味着需要更换汽油滤清器：

首先，若汽车发动机功率出现下降，这往往与汽油滤清器的堵塞有关，尤其是在上坡或负载较重时，无力的感觉更为明显。若长时间未更换汽油滤清器，这可能是导致发动机功率下降的原因。

其次，汽车启动困难也可能与汽油滤清器堵塞有关。堵塞会导致汽油雾化不良，从而使得冷车启动变得困难，需要多次尝试才能成功。

再者，发动机在怠速时出现抖动，且无法找出其他原因时，很可能就是汽油滤清器堵塞所致。堵塞会影响汽油的雾化，进而引发怠速抖动的问题。

最后，行驶过程中出现的耸车现象，尤其是在上坡时更为明显，也可能与汽油滤清器的严重堵塞有关。
上面所提及的四种现象，虽然可能指向汽油滤清器的问题，但同样也可能与其他油路问题有关。因此，进行详细检查是必要的。不过，即使未出现这些现象，汽油滤清器的更换也是建议的。一般来说，每行驶约两万公里或使用两年左右，就可以考虑预防性更换汽油滤清器。若这四种情况中的任何一种出现，则应立即更换汽油滤清器。在更换时，需注意滤清器上的进出油口箭头标记，确保入油及出油的方向正确，同时要固定牢靠油管接头，以防止漏油。

接下来，我们谈谈空气滤清器。

空气滤清器，简称空滤，其作用是保护发动机。在发动机运行时，汽油在发动机内燃烧，这一过程需要氧气助燃。虽然空气中含有氧气，但现代汽车发动机越来越精密，直接吸入未经处理的空气可能会对发动机造成损害。因此，为了确保发动机的健康运行，我们需要在发动机的进气口处安装空气滤芯，以过滤掉空气中的杂质和污染物。
发动机舱内有一个大型塑料盒子，其中便安装了空气滤芯。发动机在运行过程中，所有参与燃烧的空气都必须经过这个盒子，并由空气滤芯进行过滤后，才能进入发动机的气缸内参与燃烧。这样的过滤过程确保了气缸能够高效且清洁地燃烧，从而为汽车提供充足的动力。

那么，空气滤芯应该多久更换一次呢？虽然车辆的使用说明书和4S店保养时都会提供建议，但这些周期往往仅适用于厂家认证的空气滤芯和特定的空气环境。在实际使用中，我们应根据个人的用车环境来决定更换周期，以确保空气滤芯始终保持最佳状态。

如果您的用车环境相对较好，那么建议您在行驶1万公里后检查空气滤芯，若发现滤芯脏污，则应及时更换。若滤芯状况良好，则无需立即更换，但仍然需要定期检查。对于那些经常在粉尘区域行驶的车辆，如工地等，空气滤芯的检查时间应缩短至3000公里，以确保其始终保持最佳状态。

在更换空气滤芯时，需特别小心，避免使用高压气枪吹拂。因为高压气枪的高速气流可能会破坏滤芯内部的纤维滤层，使得原本细小的滤网变得像筛子一样，导致肉眼看不见的粉尘被吸入，反而损害了空气滤芯的性能。

此外，选择高质量的空气滤芯至关重要。虽然市场上存在价格低廉的选项，但它们与高质量产品之间的差异显而易见。建议消费者通过官方旗舰店等正规渠道购买品牌货，以确保所购买的空气滤芯符合标准，为发动机提供最佳的保护。

同时，空调滤清器也是汽车保养中不可或缺的一部分。在开着空调行驶时，空调滤清器能够过滤外部空气中的颗粒物，如灰尘、花粉等。这些颗粒物若直接进入车厢内，不仅会污染汽车空调系统，降低冷却性能，还会对人体造成危害。高质量的空调滤清器能够有效地吸收这些颗粒物，保护人体的呼吸系统，同时确保行车环境的舒适与安全。
通常，汽车制造商会建议每行驶2-3万公里更换一次空气滤芯。然而，在实际使用中，往往在1-2万公里时就需要考虑更换。特别是在空气环境风沙较大、雾霾严重的地区，建议适当缩短更换周期，每5000-7500公里就更换一次。至于汽车空调滤芯，其更换频率则主要取决于用车情况。在普通城市中，家用轿车通常每半年或每年更换一次空调滤芯即可。