听说不到10万的大众ID.3快要买不到了？最近想买电动车的朋友可得抓紧了！这事儿可不是空穴来风——就在前不久，山东、江苏等地真有车主晒单，不到十万就把全新的ID.3开回了家！这价格放在去年想都不敢想，那时候它还得卖十四五万呢。为啥现在突然变成“白菜价”？说白了，就是合资品牌被咱们国产新能源逼急了，不降价真卖不动！现在这股优惠浪潮眼看着就要退去，想抄底的朋友，手快有手慢无啊！
价格暴跌，真香预警！
还记得去年吗？ID.3高高在上，十四万多的价格让人直呼“不值”。可今年形势大变！一位做二手车生意的真实车主就分享了亲身经历：去年七月他着急给老婆买代步车，发现ID.3突然降到12万出头，当场就拍板买了。“当时对比过海豚和欧拉好猫，但ID.3降到12万，瞬间觉得性价比爆棚！”他坦言道。更惊喜的是，到了今年，ID.3的价格直接击穿10万大关！他买的同款中配，裸车价据说现在只要11.6万左右，比他去年还省了一万多。
这股降价风暴席卷全国。权威汽车媒体《我有车》的最新行情报告显示，2024款ID.3纯净智享版官方指导价16.3888万，终端优惠直接干到了6.3万！再加上保险和上牌费，落地价稳稳控制在11万以内。车圈热门账号“车圈渊叔”更是喊出了金句：“十五万你骂它是工业垃圾，我一点不反对，但现在十万块的大众ID.3，咱得叫它一声‘工业奇迹’！”话糙理不糙，这价格配上德系品质，吸引力肉眼可见地飙升。
续航实在，合资品牌这次没“虚标”
很多人担心电动车的续航“水分大”，但ID.3在这方面意外地实诚！官方标注450公里，多位车主实测反馈在春秋天，实际续航能稳稳跑到400公里以上。“合资品牌续航标注比较准，这点值得肯定。”有媒体明确指出。当然，电动车冬天续航缩水是通病，有车主坦诚分享，冬天在城市里开大概能跑270-280公里，夏天则能跑到330公里左右。如果您主要是在城市通勤，这个续航完全够用，周末近郊游也毫无压力。要是经常跑高速，提前规划好充电就行，毕竟现在充电桩越来越普及了。
开起来是真爽！底盘优势碾压同级
价格和续航是基础，真正让ID.3在车主中口碑爆棚的，是它开起来的感受。那位二手车商车主说得最实在：“在10万这个价位，根本找不到一台能跟它比驾驶体验、比提速的车！不论油的、电的，通通都得靠边站！”这份自信来自于ID.3纯正的德系基因——它诞生于大众专门的电动汽车平台MEB，采用了成本更高的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合。开起来底盘扎实稳健，过弯灵活，方向精准，真正做到了“指哪打哪”，开惯了它再开某些晃晃悠悠的竞品，落差感非常明显。不少试驾过的朋友都感叹：“这操控感，确实值回票价！”
配置怎么选？精打细算看这里
现在市面上卖的2024款ID.3主要有三个配置版本。最入门的纯净智享版优惠后落地不到11万，绝对是预算有限朋友的首选。但如果你愿意多加7500元，强烈推荐看看中配的“出众版”！这7500元花得绝对值——换来的是L2级智能驾驶辅助（跑高速神器！）、倒车影像（新手福音）、皮质方向盘、方向盘加热（冬天太贴心）、主副驾电动座椅调节，还有个能提升车内通透感的全景天幕。这些配置要是后期自己加装，7500块根本打不住，品质还没原厂保障。顶配版本虽然更豪华，但性价比不如中配突出，车源也相对少一些。
抄底倒计时！好价不等人
为啥说“不到10万的ID.3快没了”？核心原因就俩字：卖太好了！ 上汽大众官方数据显示，今年6月整个ID家族销量同比暴涨170%，上半年累计销量突破6.1万台！其中ID.3功劳最大，上半年订单量同比激增300%，自上市以来累计销量已超15万台！巨大的优惠力度正是引爆销量的关键。
但天下没有不散的宴席。随着ID.3靠着低价策略成功打开市场，大众后续的重心很可能会转向利润更高、更新的车型（比如ID.7）。同时，销量目标的达成也可能让厂商和经销商逐步收紧优惠力度。事实上，已有敏锐的消费者发现，某些前期低价放量的地区，优惠幅度已经开始小幅回调。现在还能找到裸车10万出头的车源，尤其是中低配车型，但这样的机会就像夏日午后的雷阵雨，说停就停了。
写在最后：城市代步的“真香”之选
不到10万块，能买到一台德系大厂出品、续航实在、驾驶乐趣十足、空间够用的纯电小车，ID.3绝对是当前新能源市场里一个闪亮的“价格洼地”。它可能不像某些新势力那样屏幕堆满、功能花哨，但它把核心的钱都花在了你看不见但天天用得到的地方——扎实的底盘、可靠的续航、成熟的制造工艺。对于日常上下班通勤、接送孩子、城市穿梭这样的刚需场景，它完美契合。
所以，如果你正在10万预算内寻觅一台靠谱、好开、品质有保障的电动车，又对大众品牌有一定的信任度，那真的别再犹豫了！抓紧时间去本地经销商问问价，多方比价，争取把裸车价稳稳压在10万区间。趁着这波史无前例的优惠还没完全退潮，赶紧把属于你的那份“工业奇迹”开回家！这可能是入手德系纯电小车性价比最高的窗口期，错过这村，真不一定还有这店了！
全部评论 （0）