各位老铁, 最近你有没有发现, 电动车市场真的是一天一个新花样?说真的, 看到7. 98万块就能拿下这台被称为“国产小极光”的哪吒AYA, 心里是不是也有点打鼓? 别急, 作为混迹车圈十几年的老司机, 我今天就带大家聊聊这车到底值不值冲, 咱们掰开了讲讲细节, 绝对让你看完少踩坑!
7. 98万起步, 配置给到飞起, 冲就完了?
要我说, 这价位直接给到14. 6英寸大屏, 放在三年前你敢想? 分辨率为1920×1080, UI流畅度完全不输大厂, 导航、娱乐、语音助手啥都有. 车长4070mm, 轴距2420mm, 虽然是小型SUV, 但空间安排得挺合理. 后排坐俩成年人一点不挤. 前排储物格、杯架、无线充电给到位, 简直就是小家庭的理想通勤神器.
动力方面, 顶配版本电机最大功率达到120kW, 最大扭矩210N·m, 官方零百加速7. 9秒. 别觉得这加速虚, 说真的, 电门一踩下去, 推背感是有的. 虽然谈不上爽翻天, 但在城区超个车真不输同级小钢炮. 续航方面, NEDC综合续航401公里, 日常上下班、周末自驾游都稳了.
性能数据真不虚, 场景体验也有惊喜
老实说, 哪吒AYA的核心卖点还是用数据说话. 比如说, 整车整备质量只要1510kg, 轻量化做得不错. 底盘采用前麦弗逊/后扭力梁结构, 日常行驶的舒适性还行, 减震调得偏硬朗, 过减速带有点颠, 但不至于肉疼. 官方快充模式下30分钟能从30%冲到80%, 慢充一晚上搞定. 家庭用车, 完全够用.
实际体验, 城市低速段安静平顺, NVH控制比想象好, 怠速分贝大约38dB, 和同价位合资油车比, 简直就是行走的“电动静谧舱”. 高速100km/h以上, 风噪、胎噪就有点上来. 方向盘虚位小, 转向精准. 停车入库配倒车影像、定速巡航这些标配, 真的是新手福音.
销量暴跌背后, 市场信心咋维持?
有朋友可能会问:销量0辆, 咋还推荐? 说句大实话, 哪吒AYA今年1-3月全国才卖出407辆, 3月直接挂零. 心里不慌才怪! 但话说回来, 这车主打的就是“抄底价+高配置”, 适合预算紧张、想尝鲜电动车的朋友. 你要是打算买辆代步、两三年后再换, 冲一波也无压力. 但要是想长久使用, 建议再观望观望.
现在公司正推“二次创业”, 创始人方运舟亲自兼CEO, 公开喊话要IPO, 要冲盈利. 2025年还给自己定了10万辆年销目标(国内外各5万).
7. 98万买不买?鱼儿有话说
说到底, 哪吒AYA这车, 配置拉满, 价格香到不行. 用来市区代步、接娃买菜, 7. 98万冲一台, 真不算踩坑. 但要是你在意品牌未来、售后保障, 心里还是得留点底牌. 毕竟现在的新能源车市场, 变数太多. 想抄底就要有风险意识, 别眼睁睁看着“新车”变“烫手山芋”, 那才叫肉疼.
你们觉得7. 98万的哪吒AYA值不值得上车? 有没有朋友已经踩过坑或者捡到宝? 欢迎评论区留言, 咱们一起聊聊.
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