你见过一台47万的国产电动车，纯电续航只有370公里吗？
这数字乍一看确实让人皱眉头，现在市场上三十万级别的电动车动辄五六百公里续航，凭什么岚图这台代号“泰山”的新车，定价这么高，续航却这么“保守”？
但如果告诉你，这台车光激光雷达就塞了四颗，用的是华为乾崑ADS 4.0智能驾驶系统，还配了鸿蒙座舱，支持5C超快充，12分钟就能从20%充到80%……是不是突然觉得，续航可能根本不是它想强调的重点？
岚图这台旗舰SUV定位非常明确——它不是一台普通的家用代步车，而是一台科技堆到喉咙眼的智能豪华六座SUV。
车身长度超过五米二，轴距三米一，全系六座布局，明显是冲着理想L9、问界M9来的。
但它没选择增程，而是用了岚海智能超混系统，纯电续航370公里，综合续航却能做到1400公里以上。
也就是说，如果你是日常通勤，完全可以把它当成纯电车来用，370公里足够覆盖95%的城市使用场景。
而真要跑长途，混动系统的介入又能彻底解决续航焦虑。
外观上，这台车走的还是沉稳霸气路线。
前脸超大尺寸的进气格栅配上分体式大灯，侧面有半隐藏式门把手和最高22英寸的大轮圈，甚至还提供双色车身。
车顶那颗显眼的激光雷达，默默透露着它的科技属性。
座舱部分虽然这次没有完整公开，但已知会搭载华为的鸿蒙系统。
参考问界系列的车机体验，流畅度和功能性应该都属于第一梯队。
再加上六座布局和二排独立座椅，舒适性配置估计也不会令人失望。
最值得关注的，其实是它的智能驾驶硬件。
四颗激光雷达、华为ADS 4.0，这套组合目前在业内也属于高配。
华为最近正在积极推进无图城市NCA，岚图“泰山”很可能会成为首批搭载这一能力的车型之一。
性能方面，它基于800伏高压平台打造，支持5C超快充。
官方称20%到80%充电仅需12分钟，这个速度几乎接近加油的体验。
发动机最大功率110千瓦，配合三元锂电池，性能参数上不弱，但具体加速表现还要等实际测试。
从定价来看，47万以上意味着它将直接杀入高端新能源SUV的混战。
这个市场目前已经有理想L9、问界M9、蔚来ES8等成熟产品，岚图要想突围，必须拿出差异化的卖点。
在我看来，它的突破口很可能就是“智能+豪华”的双重标签。
岚图在底盘调校和豪华感营造上一直有不错口碑，再加上华为技术的加持，至少在纸面上竞争力不弱。
但最终能不能成，还要看实际开起来怎么样、智能系统是否足够稳定流畅，以及——最重要的——消费者是否愿意为一个新旗舰买单。
无论如何，国产车卖到50万级别还敢这么拼硬件的，真的越来越多了。
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