8月14日，魏牌官宣，旗下智慧驾控大五座旗舰——V8X正式发布，推出豪华与运动两大序列，限时权益价22.68万-30.28万元。这车拥有双VLA原生AI智能体、2.0T超级Hi4混动系统、800V高压平台，还有后轮转向与空气悬架的加持，是一款能够兼顾长途穿越、又能舒适家用的全场景旗舰SUV。接着，咱们往下看。
看外观这边，V8X走的是“优雅从容”路线，分了长轴和短轴两个版本，样子挺有气场。具体来看，车头用了贯穿式灯带，大灯也是那种眯眯眼造型，看着挺犀利。另外，中网这里加了点阵式的设计，配上蓝色的WEYLogo，显得科技感挺足，前杠部分也很饱满，下边还有护板，看着就挺结实。
头顶的激光雷达是这车的标志性配置，而且全车加起来有27个感知硬件，靠着700TOPS算力的Thor-U芯片，用了双VLA原生AI大模型，能实现车位到车位的NOA、园区漫游这些功能，这套智驾系统叫双VLA原生AI舱驾智能体，挺能打的。
侧面线条看着很修长，整体姿态挺优雅，后排还有隐私玻璃，D柱这儿做了点设计，加了装饰板，门把手是隐藏式的。车尾部分用了贯穿式尾灯，点亮后效果不错，也是立体的。尺寸数据上，豪华版的长宽高是5125/2025/1821mm，运动版稍微短点，轴距也能变，定位就是大五座旗舰SUV。
车里布局挺干净，有个大尺寸的中控屏幕，能识别乘员身份，支持AI大模型交互，能动嘴就不动手。方向盘是圆底的三辐式设计，也是怀挡，扶手箱这儿保留了一些物理按键，还有调节驾驶模式的旋钮，用起来挺顺手。
动力这块，这车用了“超级Hi4混动系统”，由2.0T发动机加前后双电机组成，系统最大功率到了500kW，最大扭矩有930N·m，零百加速只要4秒多。续航这块，背着66.6kWh的大电池，CLTC纯电能跑402km，满油满电综合续航能去到1659km。
底盘结构挺下本，配了双腔空气悬架，车身能升降，还能调节软硬，既能跑得稳又能坐着舒服。操控这块，它有个后轮转向功能，转弯半径只有5米，大车开起来跟小车一样灵活，还有可变轴距调节，这配置以前都是豪车才有的。
总体来看，V8X拿双VLA智驾、超级Hi4强混动和豪华底盘当卖点，就是想满足大家既要舒适又要好开的需求，主要对手就是理想L7、问界M7这些车。大家觉得这波魏牌能不能行？评论区咱们聊聊！
