想不到啊，原本说借钱的是孙子、欠钱的是爷这种调侃，没想到真让人碰上了！
曾经大家都在一个公司上过班，现在闹成这样，你们到底想咋整啊？
一听这话，估摸着不少人还以为是哪家公司的员工在胡闹，明明公司待他们不薄，结果却反过来搞事，真是让人哭笑不得啊！
其实情况并非外人想的那样，这些人是扎堆在哪吒汽车的新总部，心里就盼着一桩事：把自己的工资拿回来。
现在啥都要拼个你争我抢，新能源汽车这块蛋糕里，竞争简直卷到飞起。可惜，进场的选手们可没遇上以色列人那样的运气，没人能像摩西那样，轻松把红海一分为二。
随着市场洗牌的节奏加快，连之前风光无限的哪吒也跌进了谷底，这日子难过的不光是公司高层，连哪吒汽车的员工也跟着一起遭了殃。
真让人感慨，曾经风头正劲的新能源汽车领头羊，咋一眨眼就被大家骂成了“老赖”。说回来，哪吒这公司眼下还有没有翻盘的机会，能不能想点办法自救一把哩？
倒反天罡：员工堵门讨薪，反被创始人怒喷
这两天，网络上忽然冒出几段员工要工资的视频，瞬间火了起来，大家议论纷纷。
让人咋舌的是，哪吒汽车居然成了被讨薪的对象。
很多朋友去逛商场时，估计都遇到这样一幕：大厅里头停着一辆车，特别惹眼，上面写着“哪吒”两个字。搞得不少人摸不着头脑，还以为是哪吒动画电影出了啥联名周边，结果挤进来造起了新能源汽车。
实际上，说到哪吒汽车，这可是在新能源汽车圈里头算得上是老资历的角色了。
视频里两人的交流，倒是看不太出来有什么老资格的气场。
有个员工直接说，明明公司早就被强制执行三个月，可公司愣是装作没看见，一直拖着不给大家发工资。
还有个同事说话客气点，不过话里话外都戳中了要害，他就在琢磨，公司到底打算咋操作，能不能给大家的工资、甚至部分人的股权赔偿个说法。
哪吒汽车创始人、董事长、CEO方运舟回了一句，这回答啊，真是让在场的人都愣住了。
只见方运舟一脸不耐，面对被团团围住的员工，语气傲慢，员工提的问题压根没搭理，嘴里反复就那一句“大家的利益肯定能保障！”话讲得空洞，毫无实质内容。
聊到激动的时候，还拍着胸脯，说啥也不走，要跟大家伙儿一起扛着。
接着他一脸恼火，带着点恨铁不成钢的劲头，凶巴巴地数落大伙儿，说咱们这么久都在一块共事，到头来你们还在这挡我的道，这像啥话嘛？
这些员工老老实实坐在办公室门口，既没砸东西，也没惹事，结果倒像翻脸不认人的坏家伙似的。他们连工资都好几个月没着落，连社保也断了，反倒被扣上了坏人的帽子，真让人说不出啥滋味来。
只能说这事真是倒反天罡，戏剧性还不止一个点，方运舟前脚还虎着脸问员工“你看我离开了吗”，结果跟讨薪代表谈了没两个小时，转身就溜得没影了。
桃树花开得正热烈，弄得员工们心头着实憋了一肚子火，眼下现场又乱成了一锅粥。
没过多久，哪吒新总部的新来的员工们全都收到了个通知，办公室这边已经不让去现场了，改成在家线上办公了。
以这种方式离开，说实话有点尴尬。说不定就是昔日“太风光”了，这才让人一时反应不过来。
哪吒如何走到今天的地步？
哪吒汽车刚起步那会儿，电影《哪吒1》还没和大家见面呢，新能源汽车这词，也只是个流行语儿，没几个真关心。
哪吒汽车的创始人方运舟，正赶上了个好机会，他决定加入时，车市还停留在存量阶段，哪吒一度还拿下了新能源汽车销量榜的头名。
可谁的高光时刻都不是常态，新能源市场水涨船高，盯上这块蛋糕的人一天比一天多，哪吒慢慢也有些跟不上趟了。
CEO方运舟的做法也让人犯嘀咕，他一门心思琢磨着让哪吒“走出去”，可国内这摊事还没收拾利索呢，就急吼吼想着让“中国哪吒”摇身变成“世界哪吒”？
手心手背都想抓，结果啥也捞不着。
哪吒头一个难题立马就冒出来了，车子造不出来，生产直接卡壳了。
这还真叫人哭笑不得，搞汽车生意的公司，结果连车都弄不出来。
这事说白了，就是零件不够用，方运舟一直拿不出一个靠谱的还钱办法去安抚那些配件供货商。
说到底，哪吒其实是卡在了钱这事上。现在新能源行业里，后来者一个接一个跳进来，哪吒的车也像是没人想买似的。没资金到位，配套零部件自然供不上。
连零件都没法下单，半成品的车子大把囤在厂里，八个月没啥进展，造出来员工的工钱都没着落。
这就跟连锁反应似的，哪吒踩着新能源大潮，愣是没整出比造车新势力更牛的本事来。
跟小米一比，性价比这块哪吒还真差点意思；跟比亚迪比呢，人家的名气和市场渗透率，咱哪吒也还远远撵不上。
说起来，哪吒这车的亮点，好像就剩下“哪吒”这个名字挺有辨识度了。
受到影响的不光是经销商、工厂的伙计和公司里的员工，买车的用户也跟着受累。
哪吒的麻烦是一溜烟地铺开，产业链上头下脚，基本没落下哪块，售后服务这茬子也跑不了。
有些车主亲口说，买哪吒车那会儿，店里拍着胸脯承诺售后啥都免费，结果等真出了毛病去检修，人家立马变卦，什么配件更换、维修都得掏钱，价格还不便宜。
店里的工作人员一开口就说，哪吒现在没再供应这些零件了，现在维修用的配件全是咱们自己找渠道买回来的。
说到车损险，那根本想都别想！
讨债的后续，创始人躲了起来？
哪吒走得一点面子都不给，员工们自然也没必要再顾及方运舟的情面。倒是这小子够会装，前脚还信誓旦旦说不会走，后脚立马就溜了。
极目新闻在6月12日透露，6月11日还被困在办公室的方运舟，转天就离开上海，赶去了浙江桐乡，也就是哪吒的生产基地，照常继续他的工作。
这算是在继续工作，还是说他另寻地方避一避了？
按某种说法，这其实也还算是“在岗位上坚持着”。
哪吒汽车可能已经撑不下去了，5月份的时候，原本挂在上海老总部的LOGO一夜之间被拆掉了，所以现在大家说的总部其实是搬迁后的新址。
不过，员工围堵大门的事一曝光，这新总部还没用上一天，就又锁门了。
金融圈传出的情况让不少人吃惊，哪吒眼下面临的债务已经飙到一百多亿。别看表面风平浪静，实则在欠下这堆巨款之前，哪吒已经完成好几轮融资，一共消耗掉了两百多亿资金。
拿了这么大一笔钱都砸进去了，哪吒汽车的生意却还是没能起色，反而在三年时间里赔了上百亿，这钱究竟往哪花了，真叫人摸不着头脑。
有点意思哈，有业内人都算过，现在别说员工工资没法发，连几百万的税款，哪吒汽车都掏不出来。
方运舟这个“小舟”，这下算是翻底朝天了，眼下里里外外都是麻烦，要想再爬起来，并非没希望，难度确实大得很！
哪吒倒下了，可新能源车市场依旧热闹得很，各家厂商还在使劲折腾。对咱消费者来说，这其实挺不错，花的钱少了，车子品质蹭蹭往上提，买车养车体验也舒坦不少。
市场这玩意儿讲究个公平，你强我弱说到底就看谁能笑到最后。希望拼过这一仗，咱中国造的新能源车能越混越好，越走越远。
结尾
哪吒汽车的员工提出来的诉求本身没有啥问题，如果按时把工资发到位了，谁愿意去堵门啊？方运舟这样的做法就更让人反感了，都说借了别人的，理所应当要还，这不是天经地义的事嘛。
也盼着以后那些准备退出市场的新能源车企，能尽量有点风度，给自家人和员工都留个好印象，大家好来好去，别闹得太难看。
当然啦，更希望咱们国产新能源品牌能一路飘红，争口气，奔着国际市场去！
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