别克昂科威PLUS最近价格降得挺猛的，一下就砍了6万块钱，最低配现在只卖16.99万，这消息出来挺多人都觉得有点吃惊。
说句心里话，这个价格能买到一台正儿八经的中型SUV，确实是挺有吸引力的。现在汽车市场竞争太激烈了，尤其是新能源车出来以后，燃油车的日子都不太好过。
大家为了卖车，都开始拼命降价，别克这次昂科威PLUS这么大的优惠，看得出来是真想抢市场了。
而且你别看它是美系车，以前总有人说美系车费油，但这几年的车进步可大了，油耗控制得越来越好。
就说昂科威PLUS，官方给的综合油耗是7.99L，这数是按WLTC标准测的，对于这么大一辆车，用的还是2.0T发动机，这个油耗表现算很不错的了，完全能满足家里开的需求。
它搭载的是一台2.0T的发动机，最大马力有237匹，扭矩能到350牛·米，这动力拉动这台车完全够用。
跟发动机搭配的是一台9挡手自一体变速箱，开起来换挡挺顺的，感觉不到啥顿挫，整个动力输出也比较平顺。
这套动力系统让它零百加速时间是8秒，最高速度能跑210公里每小时，日常开车超车啥的，一点不费劲。
别克昂科威PLUS的外形设计用了新的家族风格，前脸那个中网挺大的，里面是横着的镀铬条装饰，看着挺稳重气派的，符合它中型SUV的定位。
大灯设计得挺特别，分体式的，上面是细长的LED日间行车灯，转向灯也在里面，点亮后挺显眼的，下面的主照明大灯远近光都是LED的，还有自动大灯和自适应远近光功能。
要是高配车型，大灯更高级，直接给你上了矩阵式大灯，科技感一下就提上来了。
车身侧面看着比例挺协调的，有点像新款奔驰GLC的侧面线条，一条硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，这样显得车身更长。
车窗边框和车顶行李架都用了镀铬装饰，这些小细节让侧面看起来更精致，也更有层次感，后排还贴了隐私玻璃，坐后面感觉更自在。
考虑到是SUV，轮眉和车身下边的包围都用了防刮材料，这样走点烂路或者不小心蹭到，也能对车身起到保护作用，挺实用的。
这车的尺寸在那里摆着，长是4822毫米，宽1883毫米，高1695毫米，轴距有2833毫米，所以车里空间是真宽敞。
坐进车里，能感觉到别克在内饰上挺下功夫的，环抱式的设计，很多地方都用了软材料和皮革，感觉挺有豪华感的。
方向盘是三幅式的，握着手感挺好，上面的按键用着也顺手，配合前面的全液晶仪表，开车时候看信息很方便。
最吸引人的是中控台那块大屏幕，30英寸的，把仪表和中控屏连在一起了，分辨率是6K的，看着特别清晰，而且功能也多，支持手机互联和语音控制，用起来挺省事的。
换挡杆设计成了怀挡，这样中控区域就显得特别简洁，下面还多出来很多储物空间，放东西方便多了。
别克在配置上这次也挺厚道的，全系车型都给你配了L2级别的驾驶辅助功能，像自动泊车入位都有，这些功能日常开车时候挺管用的。
一些高配型号还配了适时四驱系统，虽然不是用来爬悬崖的，但在湿滑路面或者偶尔走点土路的时候，能让车更稳，开着心里更踏实。
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