美国对290万辆特斯拉展开调查，FSD系统或致闯红灯、逆行！

近日，外媒报道称，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统展开调查，涉及288万辆配备该技术的车辆。调查主要关注FSD在交通信号灯和对向车道方面的表现，以及其是否违反交通法规并带来安全隐患。

NHTSA的缺陷调查办公室（ODI）启动了这项调查，旨在审查FSD违反交通法规的频率和严重程度，以及这些错误是否构成安全风险。此前，已有超过50起违反交通法规的报告和一系列事故，其中许多导致了人员受伤。

尽管FSD（监督）是一个需要驾驶员随时干预的2级半自动驾驶系统，但政府指出，驾驶员“始终对驾驶车辆负有全部责任，包括遵守适用的交通法规”。因此，调查将重点关注“FSD在控制权限内的某些驾驶输入是否会在意外执行时阻碍驾驶员的监督”。

ODI指出，FSD违反交通法规的情况通常涉及以下两种不同的情景：

1. 闯红灯：包括闯红灯和停车标志。

2. 进入对向车道：包括在转弯时或转弯后进入对向车道，或在有警告标志的情况下逆行。

ODI发现，有18起投诉和1起媒体报道称，FSD在启用时“未能在红灯持续时间内保持停止，未能完全停止，或未能准确检测并显示车辆界面中正确的交通信号状态”。在6起事故中，FSD在闯红灯后在交叉路口发生了碰撞，其中4起事故导致人员受伤。

ODI还发现，有22起报告称特斯拉车辆在FSD启用时越过双黄线，进入对向车道，或在有警告标志的情况下逆行。在一些情况下，驾驶员几乎没有机会干预，当车辆决定进入对向车道时。

此外，还有11起报告称车辆在转弯车道上直行通过交叉路口，或在不应转弯的车道上转弯。FSD似乎忽视了交通规则，无论何时都会转弯或直行。

ODI表示，他们的调查将“评估驾驶员是否提前收到警告或有足够的时间对FSD的意外行为做出反应，或安全监督自动驾驶任务”。他们将审查驾驶员收到的警告以及他们做出反应的时间。

政府还将审查FSD检测交通信号并适当响应的能力，以及其检测和响应车道标记和逆行标志的能力。

调查还将涵盖FSD在其他可能引发此类行为的情况下的表现，例如在与对向车道相邻行驶时或接近铁路交叉口时。后者最近因多起事故而受到关注，包括与火车的碰撞。

美国NHTSA对特斯拉FSD系统的调查，揭示了其在交通信号灯和对向车道处理上的潜在问题。相信NHTSA会在未来几个月内陆续公布更多细节。

原文出自：Carscoops / US Investigates 2.9 Million Teslas Over Self-Driving Crashes