目前，关于永清广高铁（广州至清远至永州高速铁路）的规划建设迎来了一个好消息：近日，国铁集团鉴定中心组织召开永清广高铁可研审查会议并进行了现场调研踏勘。之后在广州市召开了永清广高铁（广州至清远至永州高速铁路）项目可研评审会，并就永清广高铁建设提出了意见建议。这就是说，这条备受关注的高铁新线已经进入可研报告审批阶段工作。
永清广高铁（广州至清远至永州高速铁路）是国家《综合立体交通网规划纲要》中“粤港澳—成渝主轴”的关键组成部分，也是京广高铁的辅助通道。线路北起湖南永州站，向南经零陵、双牌、宁远、蓝山进入广东，途经连州、阳山、清远西，终至广州北站，全长约400公里，设计时速350公里，全线拟设永州、零陵、双牌、宁远、蓝山、连州、阳山、清远西、广州北等站点。
该项目通过衔接呼南高铁，形成粤港澳大湾区北上的新通道，可有效分流京广高铁40%的客流，缓解武广高铁运能饱和压力。同时，线路覆盖湘南、粤北等铁路空白区域，将永州至广州的高铁运行时间从3小时缩短至1.5小时，湘中、湘西、鄂西、渝东南等地区至珠三角的通行效率大幅提升。
永清广高铁的谋划始于2015年，清远市首次提出建设“粤湘清高铁”的构想。2017年，湘粤两省正式启动联合研究，委托中铁四院开展线路规划。2022年，项目作为研究建设项目纳入国家“十四五”铁路发展规划，标志着其从地方倡议上升为国家战略。之后到了2024年，是项目推进的关键节点：5月，国铁集团发布勘察设计招标公告，涵盖预可研、可研、初步设计等全阶段；12月，预可研审查会议召开，线路方案进入深化研究阶段。目前，随着国铁集团组织召开可研评审会，湖南段前置要件加快办理，项目距离可研批复又近一步。
此外，根据湖南省发改委透露，湖南段相关前置要件（包括用地预审、环评等）正在加快办理，力争年内完成初步设计审批。而广东省政府工作报告也将其列为2025年重点推进项目，明确“做好前期工作”。关于开工时间，综合各方信息，若前期工作进展顺利，项目有望在2026年底具备开工条件。
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