8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，提供EV纯电与DM-i插混双动力，官方指导价区间为9.99万至14.39万元，定位于都市青年与务实家庭的B级轿车。
车身尺寸为4866×1880×1495mm，轴距2820mm，与主流B级车型相匹配；在同价位中，其空间与气场对比多数A级车更具优势，呈现出更接近B级的驾乘体验。
内部布局强调实用性，秦MAX提供27处储物空间，前备箱115L、后备箱523L，DM-i版本后备箱容量达557L；座椅为云感舒压系列，主副驾均具10点按摩、通风与加热功能。
动力系统方面，秦MAX搭载240kW大功率电机，官方百公里加速5.9秒；纯电续航最高630公里，常温下5分钟充至70%，9分钟充至97%，极寒环境下延时仅多3分钟。
第二代刀片电池与闪充技术于今年3月发布，秦MAX成为该技术在量产车型中的首发应用；在日常使用中，闪充对续航补充高效，属于接近油车加油的体验。
比亚迪还透露，全国闪充站累计建成7018座，覆盖325座城市，网络布局持续扩张。
DM-i版本的综合实力突出，纯电续航320公里，综合续航2370公里，NEDC百公里油耗低至2.59L，日常通勤为纯电，远途可满油满电完成出行需求。
智能辅助方面，秦MAX可选装天神之眼5.0的天神之眼B激光版，具强化学习能力，能在拥堵、窄路与泊车等场景提供更精准判断与更快反应。
车内AI体验由DiLink智能座舱与“迪迪虾”生态协同，支持口语化指令和模糊搜索，影视、音乐等内容可通过自然表达快速定位。
底盘结构方面采用前双球头麦弗逊式前悬与后五连杆独立悬架，辅以云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，兼具灵活操控与行车安全。
秦MAX的上市不仅为秦家族的年轻化策略添砖加瓦，也在B级市场以较高性价比和技术装备重塑价格锚点，形成对合资品牌的新挑战。
官方披露信息显示，秦MAX起价9.99万、纯电续航630公里、尺寸4866×1880×1495mm、轴距2820mm；DM-i综合续航2370公里，闪充站7018座，覆盖325座城市。
