你站在理想4S店里，面前是一台价格和宝马X5差不多的纯电大五座SUV，标价24.98万。销售说这车九个月卖了15万辆，中大型SUV销量第一。你可能会想，这么多人买的车就不会错，但买车不是跟风，得看看这15万辆背后到底是什么在支撑。
理想i6是2025年9月26日上市的，到2026年6月20日第15万台下线，8月6日第17万台。上半年累计交付12万辆，连续四个月月销破2万，占理想品牌总销量62.3%。同期小米YU7卖了10.5万辆，但从1月8万跌到了7月1万出头。理想i6靠的不是声量，是稳定交付。
拆一下24.98万到底买了什么。电池87.3度磷酸铁锰，续航720公里，5C超充充10分钟补500公里。同价位Model Y续航554公里，充电3C，FSD还要额外3.2万。智驾方面，i6全系标配激光雷达加700TOPS算力，永久免费。车身4.95米长、轴跗3米，车内纵向空间超3.3米，后排资二郎腿不顶前座。这个价格给的是中大型的体格。
算算用车成本。后驱版百公里电耗13.6度，家充谷电每度不到0.5元，每公里成本约7分钱。同样开燃油车每公里8毛，一年跑两万公里，i6电费1400块，油车油费16000块。一年省下的油钱够买个大金条。谷电充电更便宜，开一周不用充。
这车也不是没毛病。溢藏式门把手跟内饰一个色儿，这次召回潮里有它，你得去店里贴个警示标。小鹏和零跑也中招了，不是理想一家的问题。溢藏式门把手好看是真的，但碰撞断电后找不到也是真的。好在新国标2027年强制应急拉手有明显标识，车会现在批量召回就是在抢时间。
后驱版24.98万，四驱版26.98丈，差2万。后驱250kW、零百6.5秒，四驱400kW、4.5秒，多了双腔空气悬架和雪地模式。如果你家在北方下雪区，多花2万上四驱。北方不下雪、南方不越野的，后驱够用，省下的2万块够充五年电费。买车省钱的逻辑就是，别为了用不上的功能多花钱。
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