这款V12跑车证明人们愿意花大价钱买一辆手动挡跑车

如果时光倒流几十年，你会看到美国道路上充斥着大量配备手动变速箱的轿车和卡车。曾经有一段时间，手动变速箱是美国最常见的变速箱，几乎每个司机都至少掌握一些操作技巧。一些你意想不到会配备手动变速箱的汽车制造商，比如别克，甚至在其基础车型中也配备了手动变速箱。

随着时间的推移，自动变速箱变得越来越可靠，制造和维护成本也越来越低，它与CVT（无级变速器）一起，成为更常见的变速箱，并且大幅领先。截至2023年，美国新售汽车中仅有1.7%配备了手动变速箱。然而，手动变速箱似乎正在卷土重来，一款标志性的英国跑车——阿斯顿·马丁V12 Vantage——就是明证。就在几年前，你还能以合理的价格买到一辆。现在呢？情况截然不同。

更多人尚未摆脱手册的束缚

阿斯顿·马丁V12 Vantage简介

1. 四年来，二手车的价格几乎翻了一番

2. 2009年推出

3. 具有手动和自动变速器选项

4. 2018 款车型之后首次停产

V12 Vantage 上市之际，阿斯顿·马丁已在生产 V8 Vantage，并且自 2005 年起便已开始生产。V12 Vantage 一经发布，便迅速吸引了众多汽车媒体和车主的目光，纷纷称赞其在驾驶性能、操控性、平衡性和路面表现等诸多方面均表现出色。难怪 V12 Vantage 在过去几年里一路飙升。

当然，除了这些优点之外，我们还要感谢V12 Vantage配备六速手动变速箱的超凡能力。如今，许多汽车制造商，甚至是专业汽车制造商和精品汽车制造商，都认为消费者对手动变速箱已经不感兴趣了。虽然这种说法在一定程度上是正确的，但围绕V12 Vantage等车型（尤其是手动版）的大量宣传，已经开始大幅推高二手车的价值。

利基手动车型的回归如何影响V12 Vantage的二手价格

截至撰写本文时，V12 Vantage 的价值在不到五年的时间里基本翻了一番。通常情况下，二手车价格不会以如此剧烈的方式上涨，尤其是在相对较新的汽车中。二手车市场价格上涨的罪魁祸首通常是那些已成为经典的车型。然而，就 Vantage V12 而言，其二手价值的飙升很大程度上归功于其手动变速箱选项，以及它曾经是、现在仍然是你能找到的最后几款真正的手动 V12 发动机之一的事实。更不用说，阿斯顿·马丁决定限量推出 V12 Vantage，重新点燃了人们对这款车型的热情。

下面，我们将制作一个表格，概述过去四年阿斯顿·马丁 V12 Vantage 的平均售价：

V12 Vantage 的来龙去脉

当然，如果没有阿斯顿·马丁AM系列的12缸发动机， V12 Vantage就没什么存在感了。这款发动机的起源可以追溯到1999年，当时阿斯顿·马丁首次在V12 Vanquish上搭载了这款发动机。然而，这款动力装置的研发始于1994年，由福特主导。V12 Vantage所搭载的发动机在标准版Vantage中的代号为“AM11”，在V12 Vantage S版中则为“AM28”。

至于变速箱，这款令人垂涎的六速手动变速箱由意大利变速箱及其他传动系统部件制造商Dana Graziano生产。此外，买家还可以选择七速手自一体变速箱。选择V12 Vantage S的买家将获得七速“狗腿式”手动变速箱，“狗腿式”指的是在左侧驾驶配置中，一档最靠近驾驶员，且位置较低——这意味着二档和三档彼此对齐——而不是我们大多数人更熟悉的通常最靠近驾驶员且位置较高的位置。

我们将在下表中查看标准 2009 款阿斯顿马丁 V12 Vantage 的详细发动机和性能规格：

V12 Vantage 的外部布满了碳纤维，旨在帮助降低其整体整备质量。此外，它还配备了可伸缩的后备箱扰流板以及全套碳陶瓷刹车系统。

手册尚未消亡……至少目前如此

尽管手动挡汽车的处境尤其黯淡，尤其是在美国，但它似乎仍在勉强维持生存。几分钟前我们提到了1.7%这个数字，指的是手动挡新车与自动挡或CVT新车的销量比例。手动挡在购车人群眼中的地位，并非像你想象的那么非黑即白。

如果你进一步挖掘，就会发现手动挡汽车的销量实际上在增长。2022年，美国新车销量中手动挡汽车占1.2%，而2021年这一比例仅为0.9%。所以，在过去三年左右的时间里，手动挡汽车的销量才勉强恢复了一些。这种趋势能否持续，只有时间才能给出答案。与此同时，如果你经济条件允许，阿斯顿·马丁V12 Vantage绝对是满足你挑煤需求的绝佳选择。