新款别克GL8，陆上公务舱将于26日上市，或售19.99万起

6月26日，别克全新GL8陆上公务舱即将正式开售，盲猜起售价或低至19.99万！ 作为GL8家族的“性价比担当”，这次新车把短板全补上了——后悬架升级四连杆独立悬挂、全系标配自动驻车、二排座椅自带“防晕车神器”，甚至还能选装“移动头等舱”福祉座椅。

新款GL8陆上公务舱沿用别克PURE Design家族语言，但取消了贯穿式灯组，改用细长LED大灯，尾灯则采用黑化处理的横贯式设计，运动感更强。

车身尺寸仍是5219mm车长+3088mm轴距，提供水星银、星海蓝等新配色，轮毂可选17吋或18吋。 保留隐藏式车顶和传统门把手，风阻系数优化，侧面线条依然流畅。

前排换装双12英寸仪表中控联屏，响应速度提升25%，怀挡设计释放中控空间，新增手机无线充电面板。

二排座椅是最大亮点：采用垂直双硬度发泡工艺，久坐不变形，还首次加入防晕阻尼器，通过机械缓冲减少颠簸导致的晕车。 三排剧院式布局+全尺寸座椅，7人满座时后备箱仍有475L容量，放倒第三排可扩至1605L。

老款被吐槽最多的扭力梁后悬，终于升级为四连杆独立悬挂！ 经120多种复杂路况调校，包括碎石、减速带和连续弯道，官方称可做到“高速不晃、烂路不抖”。

动力沿用2.0T+9AT组合，174kW/350Nm参数不变，但48V轻混系统被取消，纯燃油驱动更符合低价定位。

车身采用十横六纵笼式结构，第三排坚持非下沉式折叠设计，避免追尾时挤压乘员空间。

静音升级至图书馆级标准，以人耳感知的Sone值量化评估，新增声学夹层玻璃。 全系标配Autohold自动驻车，中高配增加ACC巡航、盲区预警等智驾功能。

相比24.99万起的插混版GL8陆尚，新款燃油公务舱砍掉混动系统，成本大降。 参考老款公务舱清仓价18.99万、大众威然19.99万起售价，19.99万的预测价虽比老款略高，但配置看齐GL8陆尊入门款。

别克5月销量显示：插混版GL8卖7073辆，燃油版仅4503辆。 此次新款公务舱降价增配，明显要抢家庭用户——假期带娃出游、商务接送客户，燃油车免充电焦虑的优势依然明显。

针对无障碍出行群体，新车提供福祉版：右侧二排座椅可电动旋转出车外，降低至轮椅高度，待乘客入座后自动收回。 该功能在奥德赛等竞品中需加价4万以上，而别克将其下放到20万级车型。