售价12980元，续航517km，油耗2.32L，新大洲本田CB190TR，高颜值复古街车，配前后碟刹+ABS，颜值、配置都在线

一、核心亮点：复古设计与高性价比的平衡

1. 外观设计

经典与现代融合：CB190TR采用Scrambler风格设计，圆形LED大灯、肌肉感油箱、短尾排气等元素致敬复古经典，同时融入LCD仪表、倒置减震等现代配置，视觉上接近本田高端车型CB650R。

配色与细节：提供山茶红、冰灰蓝、宇宙黑三种配色，油箱容量12L（较老款增大1.5L），兼顾实用性与美学。

2. 价格优势

直降4000元：2025款售价12,980元，相比老款CBF190TR（16,980元）大幅降价，且配置升级（如双通道ABS、滑动离合），性价比在同级车型（如五羊本田CB190SS、力帆KPM200）中突出。

二、性能与配置解析

1. 动力系统

184cc单缸风冷引擎：最大功率12.3kW（16.7Ps），扭矩16.2N·m，调校偏向低转速扭矩输出，适合城市通勤。虽动力数据不惊艳，但PGM电喷+滑动离合使换挡平顺，油耗仅2.15-2.32L/100km，续航达480-550km。

操控优化：142kg轻量化车身、791mm低座高、倒置前减震+3段可调后减震，兼顾灵活性与舒适性，新手友好。

2. 安全与实用配置

双通道ABS+前后碟刹：相比老款单通道ABS，制动安全性显著提升。

细节升级：USB充电口、全车LED灯具、防滑坐垫等，满足日常需求。

三、用户真实体验与潜在不足

1. 优点总结

低使用成本：油耗低、保养便宜（小保养约100元），本田品控可靠。

颜值与品牌加持：复古设计吸引年轻用户，本田合资身份增强信任感。

2. 需改进点

动力局限：单缸高转震动明显，极速107km/h，高速巡航较吃力。

舒适性妥协：原厂坐垫偏硬，长途骑行需加装软垫。

四、竞品对比与购买建议

同级竞品：五羊本田CB190SS（14,680元）配置相近但价格更高；力帆KPM200（12,880元起）动力稍强但品牌认可度低。

推荐人群：

新手或通勤族：易操控、低油耗、维护省心。

复古爱好者：预算有限但追求经典设计。

结论：CB190TR以万元级价格实现“复古颜值+本田技术+实用配置”的平衡，是入门级复古街车的务实之选。若追求更强动力或长途舒适性，可考虑加预算上双缸车型；若仅需代步，它无疑是高性价比答案。