8月21日，2026成都国际车展，智己汽车发布全新产品战略——“NEXT·2028”计划。这项战略的核心逻辑并不复杂：让用户提前两到三年，用上下一代技术。
在行业普遍采用“旗舰堆料、走量砍配”的差异化策略时，智己选择了另一条路——后续全系车型统一搭载NEO三电架构、全线控底盘和IM Claw智能体三大核心技术。这不仅是产品策略的调整，更是一次对20万级市场竞争规则的重构尝试。
从“人有我优”到“人无我有”
NEO三电架构是智己交出的第一张牌。全新NEO飓风电机系列实现CLTC综合效率提升2.8%，重量降低8%。配合能效大师管理系统3.0，整车能耗表现有望达到同级领先水平。全域800V高压平台兼容市面九成以上充电桩，官方称“一杯咖啡时间即可补能80%”。在纯电用户最焦虑的补能效率上，这套架构提供了明确的解决方案。
全线控底盘可能是此次战略中最具技术壁垒的部分。线控转向可靠性达到10FIT的航空级标准，配备三重安全冗余，20毫秒的极速响应比人类本能反应快10倍以上。更重要的是，智己明确表示全线控底盘是实现AI Agent乃至L3/L4高阶智驾的“必备硬件基础”。这意味着智己不仅在为当下造车，更在为未来两到三年的技术演进预留硬件冗余。
IM Claw智能体则试图解决一个行业难题，语音助手从“听懂话”到“能干活”的跨越。用户一句话即可完成多点接人、顺路停靠等复杂行程的规划与实时调整。智驾方面，即将到来的IM AD ZETA将适配Momenta世界模型，参数量比目前主流方案提升3到4倍，性能上限提升20倍，以L4级模型能力降维赋能L2级辅助驾驶。
两款车型落地，验证战略逻辑
作为“NEXT·2028”战略的首款落地车型，全新一代智己LS6定于9月正式发布。新车全系配齐三大旗舰技术，定位20万级家庭SUV，主打航空级安全与家用舒适。官方为其贴上了“陆上A320”的标签，航空同源理念打造的“超级头舱”，全系标配全线控底盘。在20万级细分市场，用上航空级安全标准，这一定位确实少见。
车展现场，全新一代智己L6 Prof. JimmyChou高定限量版与Sean Lee特别版同步亮相。Prof. JimmyChou高定限量版首批仅1000台，每日10点限量发售100个席位，开售即告罄。北美车神Sean Lee对L6给出了“One of the best cars I‘ve ever driven”的评价。两款特别版分别覆盖了高定审美与极致操控两个方向，验证了智己在产品定义上的差异化能力。
写在最后
“NEXT·2028”战略的本质，是智己对“技术普惠”的一次押注，将旗舰技术全系标配，而非作为高端车型的专属配置。从2022年全系标配四轮转向，到2023年全系标配激光雷达，再到2026年全系标配全线控底盘，智己一直在延续这条“全系标配”的技术路线。
这条路能否走通，取决于两点：一是全系标配带来的成本压力能否通过规模化有效消化；二是消费者是否愿意为“提前两到三年”的技术代差支付溢价。9月LS6的正式发布，将是检验这一战略的第一个关键节点。
