当吉利第四代博越L在富春江畔揭开面纱时，这场以“入画山河中国行”为主题的发布会，仿佛将黄公望笔下的《富春山居图》从宣纸搬进了钢铁之中。定价9.29万-11.99万元的第四代博越L，用传统水墨美学与现代工业设计的碰撞，重新定义了“国民SUV”的标杆，它不仅是燃油车阵营里罕见的“文化刺客”，更以龍鹰一号芯片两倍于8155的算力、4240平方米照明范围的“足球场大灯”，向电动车发起技术反攻。
从富春江到西湖，第四代博越L的设计团队完成了一场跨越六百年的美学对话。车身“断桥残雪”的渐变配色，让工业制品有了水墨皴染的层次感。前脸“百川归海”格栅与2.4米贯穿灯带的组合，既暗合《千里江山图》的壮阔意境，又赋予这台SUV未来感的视觉张力。这种文化符号的当代转译，在2785mm轴距撑起的纯平后排空间里继续延伸，84.27%的得房率不仅碾压同级，更将“山水可居”的东方居住哲学具象化。
真正让第四代博越L具备“杀疯”底气的，是吉利在燃油车智能化赛道的降维打击。15.4英寸2.5K大屏背后，龍鹰一号芯片以碾压级算力驱动Flyme Auto系统，全场景语音交互的响应速度甚至让不少新势力汗颜。更值得玩味的是CMA架构与GEEA 3.0电子电气架构的组合，这套千兆级数据传输系统如同给燃油车装上“数字神经”，使得星睿AI-Drive能实时学习驾驶者习惯，动态调整油门响应和换挡逻辑，这种以往只见于30万级电动车的技术，如今被下放到10万级市场。
机械素质上，第四代博越L的2.0TD+7DCT动力组合保持着160kW的狂暴输出，却依然兼容92号汽油，历经四代优化的双离合变速箱，用市场验证过的平顺性打破了人们对经济型SUV的刻板印象。而L2级驾驶辅助系统新增的变道辅助、开门预警功能，配合5摄像头+2毫米波雷达的感知网络，让这台起售价不足10万的SUV在主动安全配置上追平了合资品牌20万级产品。
同时，吉利为这次上市准备了超多惊喜权益。全系车型限时免费享受价值1200-10000元的三好升舱礼，换购用户最高能享15000元补贴，博越L老车主还可享3000元的专属换购金。第四代博越L用智能配置和超高性价比，为消费者带来了超值选择。这么优秀的车，赶紧去4S店试驾体验吧，别错过了！
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