福特领裕PHEV：省油背后的新能源实力

在油价起伏不定的当下，一辆省油的座驾成为众多消费者的心头好。福特领裕 PHEV 在油耗表现上堪称亮眼，CLTC 工况百公里馈电油耗低至 4.75 升 ，这样的成绩是如何做到的呢？这背后又有着福特怎样的新能源探索与努力？

福特领裕 PHEV 搭载了 1.5T 混动专用发动机及 2DHT 混动变速器，这一黄金动力组合是其低油耗的关键。1.5T 混动专用发动机专为混动系统优化，在保证动力输出的同时，尽可能降低燃油消耗。2DHT 混动变速器则拥有两个挡位，能够在不同工况下，如城市拥堵、高速巡航时，精准匹配发动机与电机的工作状态，实现高效的动力传输与能量回收。当车辆在市区走走停停时，电机可单独驱动车辆，避免发动机在低效区间工作；而在高速行驶需要大功率输出时，发动机与电机协同工作，变速器合理换挡，让每一滴燃油都能发挥最大效用。

领裕 PHEV 所配备的宁德时代专业 18.4kWh 磷酸铁锂电池包也功不可没。它不仅能储存足够电能供车辆纯电行驶一段距离，减少燃油使用，还具备峰值 3C 充电倍率，14 分钟即可实现 30%-80% 的特快补能 。这意味着在长途旅行中，短暂的充电时间就能让车辆恢复部分电能，继续以更经济的混动模式行驶，进一步降低油耗。

福特领裕 PHEV 的省油表现，离不开福特在新能源领域长期且深入的耕耘。多年来，福特不断加大在新能源技术研发上的投入，从电池技术、电机控制到混动系统集成，每一个环节都力求突破。早在 2020 年，福特就发布了纯电动厢式货车 E - Transit，展现出其在商用车电气化领域的决心，为全球商用车用户带来智能化高效运力工具的同时，也积累了宝贵的电动化技术经验。

福特还积极与全球顶尖供应商合作，如与宁德时代携手为领裕 PHEV 打造高效电池包。福特领裕 PHEV 正是福特新能源战略下的一款结晶产品，它以出色的省油能力，为消费者带来经济、环保的出行新选择，也展现了福特在新能源浪潮中不断进取的品牌形象。