又又又降价的奥迪A6L,40往上你嫌贵,40往下你怎么选?

第一款:2025款奥迪A6L 40TFSI豪华动感型,搭载2.0T发动机190马力,车身5.03米,关注点:入门级的A6L目前比宝马525Li贵一万左右,目前在车机配置上还是差了宝马525一筹,虽说奔驰入门级的E260L和它俩一个级别,但是价格贵的不是一星半点。

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第二款:2025款奥迪A6L 45TFSI臻选动感型,搭载2.0T发动机245马力,关注点:截止到目前为止与40版本的差价进一步缩小到20000左右,从配置的单价以及动力上来讲,无疑是物超所值,抛开高功率发动机不说,前排座椅加热、360全景影像、后排独立空调、电动尾门、基本足够弥补差价部分。

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第三款:2025款奥迪A6L 45TFSI quattro臻选动感型,关注点:四驱的臻选和两驱的臻选2万的差价已经持续很久了,能在两驱往上预算的,基本都是奔着Quattro去的,一个主驾的座椅记忆和方向盘电动记忆,不至于有足够的理由让你多出两万的预算。

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第四款:2025款奥迪A6L 45TFSI quattro尊享动感型,关注点:2.0T的顶配在价格方面目前基本和宝马530Li尊享持平,车机智能配上的差距还是比较明显,与臻选2万的差距,有价值的基本就一个16喇叭的B&O音响和二排座椅加热功能,如果在臻选版上选配基本基本还有剩余,所以价格如果在39.5万左右比价合理。

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第五款:2025款奥迪A6L 55TFSI quattro尊享动感型,搭载3.0T V6发动机340马力,关注点:近一个月跌了5000左右,与2.0T差价缩小到6.7万左右,主要还是为两部分人群考虑的,首先是不方便买A8的,那么有多层隔音玻璃和后排隐私玻璃,如果能选个2.9万的空气悬架,才算是比较完美;另外就是直奔3.0T的V6发动机来的,这一点是同级别车型没办法满足的。

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第六款:2025款奥迪A6L 55TFSI quattro旗舰动感型,关注点:与低配11万的差距来自于大灯、前后真皮座椅通风按摩、数字抬头显示等等,差距似乎有点过大;与同样340马力的A8差价37万左右,与入门级的A8差距只有8万,但是包牌包税的A8入门级比它还便宜两万多,如果不考虑动力的情况下,会不会考虑车身更长而且标配空气悬架的A8呢?

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