央视新闻曝光新能源充电着火，这些安全隐患一定要警惕
近期，央视新闻报道多起新能源充电着火事故，引发整个行业和广大车主的高度关注。随着国内新能源汽车保有量突破两千万大关，公共和私人充电设施的铺设速度不断加快，充电安全已经成为悬在所有从业者和车主头顶的一把利剑。不少车主都习惯晚上下班回家后给车辆插上充电枪，整夜慢充补能，也有车主赶行程时会选择快充站大功率补能，但很少有人会提前检查充电设备和车辆电池的状态。这几起被曝光的着火事故，大多都和不规范充电、设备老化脱不开关系。
梳理本次被曝光的事故案例就能发现，绝大多数充电着火事故都并非偶然，很多都有可提前预判的征兆。比如有车主为了省下购买正规充电设备的钱，选择了三无厂家生产的便宜充桩，设备本身没有过温保护、过充保护等基础安全装置，长时间充电很容易出现线路短路起火。还有部分车主习惯在极端高温或者低温天气下露天充电，温度的剧烈变化会加速电池老化，也会提升线路绝缘层破损漏电的概率，稍有不慎就会引发火情。
除了设备和环境因素，车辆本身的电池状态也是引发新能源充电着火的关键。不少二手新能源车主并没有养成定期检测电池健康度的习惯，车辆电池已经出现鼓包、漏液问题，仍然正常充电，最终引发燃烧。还有部分车主私自改装充电线路，更换非原厂充电接口，破坏了车辆原本的安全防护设计，给充电过程埋下巨大隐患。对于这些问题，车主千万不能抱有侥幸心理，一次疏忽就可能造成无法挽回的损失。
面对已经发生的多起事故，不管是车主、充电设施运营商还是车企，都应该绷紧充电安全这根弦。对于车主来说，要养成定期检测电池、规范使用充电设备的习惯，不要贪便宜选择三无产品，充电前尽量检查充电接口和车辆状态，发现异常立刻停止充电。运营商也要做好公共充桩的日常维护检修，及时更换老化故障设备。车企也可以升级电池管理系统，给到用户更及时的安全提醒。只有多方共同发力，才能减少新能源充电着火事故的发生，让大家用得更放心。
