预售15.88万起/增程纯电可选新款零跑C11开启预售

兄弟们！现在电动车圈子的内卷真是越来越刺激了，车企们动不动就搞个大新闻。
这不，新款零跑C11在7月3日冷不丁开启了预售模式，听说这次升级玩得有点大，咱们一起来扒扒看。
预售谍报先睹为快

放出来的预售价格让不少人直呼内行：纯电版本两个配置分别标价16.58万和17.58万，增程版本则卡在15.88-16.88万区间。
最妙的是厂方还玩起了组合拳，四驱性能版单独保留，据说7月10号正式上市时还有惊喜大招。
颜控们看过来

要说改款最明显的变化，前脸简直像开了美颜特效。
增程版和纯电版这次居然统一用上了封闭格栅设计，这对强迫症车主相当友好。
咱们仔细看看这个视觉组合拳——分体式大灯配合几何线条前保杠，侧面线条倒是保持了流畅感，但点睛之笔是新加入的主动式格栅，冬季续航估计能蹭蹭涨。
科技风内饰大改造

要说这车内饰变化，简直是给理工男安排了个轻奢套间。
以前那块三连屏彻底退役，现在改走简约科技风：17寸中控屏分辨率飙到2K，据说跟平板电脑显示效果有一拼。
材质方面升级特别明显，Nappa皮座椅居然全系标配通风加热，主驾还有十向电动调节，这配置放合资车上没30万别想拿下。
三大件全面升级

这次改款在核心技术点下的功夫可不含糊。
全域800V高压平台上车，充电速度据说比竞品快三成。
芯片阵容更夸张，座舱用上高通骁龙8295，辅助驾驶给了双英伟达OrinX的顶配，激光雷达直接安排三颗。
增程版纯电续航干到330km，这数据让某些插混车型都脸红。
细节控狂喜

几个小细节特别值得划重点：后排座椅竟然配了靠背角度调节和加热功能，这在同价位里可不多见。
全系标配60英寸AR-HUD，导航信息直接投射在路面，这科幻感拉满。
新增的AI语音助手支持连续对话，实测识别率吊打某德系豪车品牌。
最绝的是音响系统请来法国专业团队调校，据说低音炮效果堪比移动LiveHouse。
总结这波操作，零跑明显在20万级市场憋着大招。
增程版下探到15万区间，纯电版配置越级，这是要当价格屠夫的节奏。
现在就看正式上市时会不会再来波价格暴击，要真能维持这个预售水准，估计友商们的压力表都要爆灯了。
各位持币待购的，建议搬好小板凳蹲7月10号的发布会，说不定还有意外惊喜！