刚听到海南轮渡要涨价，心里像打翻了五味瓶…不是舍不得那几张钞票，而是担心以后开着我的小电驴，在椰风海韵里穿梭的畅快，要大打折扣了！
各位看官，且听我这自诩老司机的，细细道来！
说起海南，那是我一年四季都要去的地方，用现在流行的话说，就是“精神按摩”。
想当年开着油老虎，那油价，简直是烧钱！
好不容易换了电车，盼着能省几个铜板，结果呢…这轮渡费突然抬高，心里头难免犯嘀咕。
这事儿，还得从那张贴在码头墙上的调价告示说起。
二月下旬起，新能源小车的渡海费用，噌的一下，从三百多蹦到五百多，涨幅直逼六成！
这数目，搁谁都觉得肉疼。
辰时初刻，海口秀英港码头。
空气中裹挟着海水的咸腥气息，初升的朝阳给我的电车镀上了一层暖金。
我一手擎着刚开好的椰子，咕咚咕咚喝着，一边听旁边排队的大哥在那儿抱怨：“唉，这电车也要涨价，往后去海南的开销可就大了！原想着能省点油钱，这…”
谁不想日子过得宽松些呢？
海南高速，出了名的畅行无阻，不设卡，不收费。
可正如《孟子》所言，“取之于民，用之于民”，这高速的成本，早就摊在了燃油价格里。
岛上的油价，高出内地一大截，想想都让人叹气。
📍海口秀英港，轮渡资费依据车型与时段而别，务必提前线上预约！
⚠️旅游旺季，等候时间较长，请做好相应准备。
有人说了，燃油车消耗汽油，缴纳税费，用于修路架桥，电车上岛，享受免费的高速，还不烧高价油，岂不是占了便宜？
涨价，那是情理之中！
这话听着，似乎有几分道理。但我总觉得，这其中还缺了点什么。
未时将至，驰骋于文昌椰林大道。
阳光穿透浓密的椰树叶，在地面上投下斑驳光影，似碎金散落。
空气中弥漫着椰子的清甜气息，肌肤感受着海风的轻柔拂动。
我将车停在路边一处凉棚下，买了碗清补凉，和摊主大娘攀谈起来。
“小妹，你也开电车来耍啊？这轮渡涨价，你觉得值不值啊？”大娘笑眯眯地问。
我答道：“的确有点贵，可为了这片碧海，这片椰林，我觉得还算值得。”
大娘叹了口气：“如今物价飞涨，我们做小买卖的也难啊。不过，政府部门也该多考虑考虑，别让那些开新能源车的，心里头觉得不平衡。”
是啊，政府部门需要更多考量。
推广电动车，是国家既定方针。
海南作为观光胜地，更应大力支持。
这轮渡费一涨，会不会降低大家开电动车去海南的热情呢？
📍文昌椰林大道，无需门票，随意停靠，尽情领略热带风情。
⚠️注意防晒，蚊虫较多，请携带驱蚊用品。
还有人提到，电动车渡海，存在安全隐患！
近年来电动车自燃的事件，屡见不鲜。
万一在轮渡上发生意外，那后果不堪设想。
所以，轮渡公司为了乘客安全，限制电车数量，并且让电车与燃油车保持距离，收取额外费用，也算合情合理。
部分航运线路，甚至直接禁止电动车上船。
相比之下，海南还能允许电动车通行，似乎已是格外开明。
但我始终认为，海南轮渡的收费标准，是否真的无可挑剔呢？
戌时左右，漫步于三亚湾。
夕阳将天边染成绚丽的红色，海面上波光粼粼，如同无数颗星辰在闪耀。
空气中弥漫着海鲜烧烤的香气，耳畔回荡着海浪拍击沙滩的声响。
我坐在沙滩上，注视着一对情侣燃放烟花，脑海中浮现出之前看到的一则评论：海南轮渡，简直是轮渡界的“爱马仕”！
琼州海峡，区区十二海里，一个多小时的航程，竟然要花费四五百元。
而大连至烟台，近九十海里，小车的轮渡费用才七百元。
这之间的差距，实在让人咋舌！
难道，海南轮渡真的是“旱涝保收，一本万利”？
轮渡费用居高不下，人们又开始期盼琼州海峡隧道何时能够贯通。
这一期盼，已历经二十余载，却依然没有实质进展。
每逢节假日，大量车辆滞留在港口，寸步难行。
一旦遭遇台风天气，轮渡便会停航，交通瓶颈问题日益凸显。
电动车的数量与日俱增，如何公平地分配社会资源，是一个亟待解决的课题。
海南轮渡费用上涨，牵涉的不仅仅是金钱，更关乎安全、发展与公平。
各位看官，对于海南电动车轮渡费用的调整，您有何高见？
如果您也想来海南享受阳光沙滩，别忘了点个赞，在评论区分享您的看法，或许我能为您提供更划算的出行方案！
说不定，还能与小酒窝偶遇，请您品尝清甜的椰汁！
岂不美哉！
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