香帅YES418：低价高配还省油，中排巡航车新选择

说的就是香帅YES418。这个2020年才在广东诞生的品牌，背后是投入超2亿元的厂房，4条全智能生产线连轴转，还有数十组智能焊接机器人在忙活。短短几年，就靠joy250这样的车型卖出过万销量，在摩托车市场里硬是撕开了一道口子。

为啥它能火？看看YES418的定价就明白了。乐享版19980元，尊享版21418元，比同级别车型便宜两千块左右。别觉得便宜没好货，这可不是减配换来的。就像买手机，同样的配置少花点钱，谁不乐意？

最扎眼的是那180mm的超宽后胎，配上长2250mm、宽855mm、高1090mm的车身，停在路边就像肌肉男站在人群里，一眼就能瞅见。圆形LED大灯又透着点复古味，新与旧的碰撞还挺有味道。骑在路上，抓地力稳稳的，过弯时心里也踏实。

动力方面，385cc的水冷V型双缸发动机可不是吃素的。最大功率29kW，最大扭矩39N・m，5000转就能爆发强劲低扭。整备重量170kg，看着不轻，但骑起来却很灵活，真有点“重而不笨”的意思。官方测过，最快能跑到155km/h，市区超车、跑高速都够用。

更让人惊喜的是油耗。长途骑行每百公里不到3升，日常通勤也就3到3.5升。要知道，同级别400cc的车大多得4到5升油。按现在油价算，跑一万公里能省小一千块，这可不是小数目。双平衡轴设计还能减少振动，骑久了也不累。

安全配置也没含糊。边支架熄火功能，忘收支架也不怕出事。前300mm浮动碟刹，后240mm固定盘，再加上双通道ABS和TCS牵引力控制系统，急刹车、路面滑的时候能帮大忙。对新手来说，这些配置太重要了。

实用功能也不少。LCD仪表清晰好读，无钥匙启动不用到处摸钥匙，USBType-C双充电口，长途骑行手机没电了随时能充。这些小细节，用着是真方便。

了，高性价比之下，大家可能会担心维护问题。毕竟是新品牌，售后网点可能不如老牌多。但话说回来，哪个品牌不是慢慢成长起来的？

香帅YES418的出现，给预算有限又想玩中排巡航的车友多了个选择。宽胎、低油耗、价格实在，这三点戳中了不少人的需求。它就像一个实在的朋友，不花哨但啥都给你配齐了。