所谓“观其外表，朽木藏中”，并非仅限于人品臧否。
现如今，汽车圈也内卷得厉害。前些日子瞥见一则轶闻，吉利银河欲推新款，宣称续航可达两千余公里，油耗低至两升，着实令我有些瞠目结舌。这到底是汽车，抑或“陆地飞行器”乎？
且先聊聊此事。吉利银河，一后起之秀，此前推出的星耀8尚且有些许声名。而今，又祭出一“秘密武器”，谍照已然释出，包裹得严严实实，唯恐他人窥见其真容。然，其却于伪装贴纸上赫然书写“馈电油耗2L/百公里”、“综合续航2100公里+”，可谓是赤裸裸的挑衅！此言外之意，莫非是要重新界定混动车哉？
外观形制方面，传言采用家族最新语汇，贯穿式LED灯带，主动式进气格栅，风阻系数低至0.22Cd。听来颇为玄乎，实则不过是想让你觉着它既赏心悦目又节能降耗。坊间消息还称，此车将搭载5G-V2X车路协同，高阶智驾系统，以及所谓的可旋转OLED中控屏，高通8295芯片… 堆砌物料，几近浮夸！
数据亦颇为惊人，轴距逼近三米，后排空间宽裕得能让你恣意瘫坐。动力层面，预计有EM-i及EM-P两版本，旗舰版零百加速或可跻身五秒俱乐部。噫吁戏，此果真是“买菜车”乎？简直堪称“扮猪吃老虎”之典范！
然则，慢着，且容我等先冷静一番。
汽车圈的夸夸其谈，又非一时半刻之事。各色“黑科技”、“颠覆性突破”，早已听得人耳茧丛生。犹记得数年前，某品牌亦曾扬言推出“颠覆性”电动车，结果呢？PPT造车，徒留一地鸡毛。
再说这续航与油耗。2100公里续航，2升油耗，此数据当真靠谱否？实验室数据与实际使用情境，实乃霄壤之别。想想你自己的手机，厂商宣称的待机时长，与你实际使用的时间，相去几何？
类此“续航焦虑”之案例，俯拾皆是。早些年，电动汽车初兴之时，各色“超长续航”版本层出不穷，消费者满怀憧憬购入，结果寒冬腊月一开暖风，续航即刻腰斩。高速公路上驰骋一番，更是惨不忍睹。
另有油耗。厂商测试油耗，皆是在理想工况下进行的，诸如匀速行驶，关闭空调，路况俱佳… 你日常驾车，能臻于此境否？拥堵之际，红绿灯路口，油耗扶摇直上，厂商可不会据实相告。
当然，我并非断言吉利定是在“画饼充饥”。只是，我等消费者需擦亮双眸。莫要仅听厂商之言，而应多观用户之真实反馈，多跑跑4S店，亲身试驾体验一番。
我等亦希冀国产汽车能日臻完善，能真正做出令消费者称心如意的产品。然，莫要一味堆砌数据，玩弄噱头，更应注重产品之品质及用户之体验。
与其将精力倾注于如何将数据吹得天花乱坠，不如脚踏实地地将发动机、变速箱、底盘调校妥帖。与其殚精竭虑地用“黑科技”吸引眼球，不如多关注消费者之实际需求，纾解彼等之痛点。
汽车行业，终究还需仰仗实力说话。切莫忘记，消费者并非愚钝之辈，彼等会以实际行动作出抉择。
我等翘首以盼吉利银河之新车能予我等带来惊喜，但更期冀其能予我等带来实实在在的价值。盖因，汽车并非用来“炫技”的，而是用来纾解我等出行之难题。若仅是数据悦目，体验糟糕，那再长的续航，再低的油耗，亦不过是镜中花，水中月。
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