大家好，我是你们的老朋友，今天来聊聊汽车圈的一则新闻——部分极星2宣布召回，原因竟然是存在失去制动的安全隐患！

2辆车的召回，背后是“单踏板模式”的隐患！

这次的召回范围非常小，只涉及2021年11月1日至2022年11月6日期间生产的2辆国产极星2纯电动汽车。听起来是不是有点不可思议？为什么只召回2辆车呢？原因在于这2辆车在特定条件下，可能会失去制动功能，那就是——

“单踏板模式”+持续下坡！

相信很多开过电动车的小伙伴都听说过“单踏板模式”，它大的特点就是松开加速踏板，车辆就会有明显的减速效果，类似于轻踩刹车，这种模式可以减少刹车的使用，从而提升续航里程。听起来是不是很方便？

但是，这次召回事件却给“单踏板模式”敲响了警钟。极星2的召回原因是制动控制模块软件存在偏差，在“单踏板模式”下，如果不踩制动踏板，且持续下坡超过1分30秒，车辆就可能出现失去制动功能的情况。想象一下，在长下坡路段，车辆突然失去制动，那后果不堪设想！

科技便利的背后，是安全风险的考量！

这次召回事件让我们意识到，科技便利的背后，也需要考虑安全风险。虽然“单踏板模式”可以提升续航，但同时也改变了传统的驾驶习惯，驾驶员需要重新适应。如果软件出现偏差，那么这种模式本身就可能成为制动失效的帮凶。

极星汽车的反应，值得肯定！

虽然只召回2辆车，但极星汽车的反应值得肯定。他们主动备案召回计划，明确问题，并提供了解决方案，那就是免费为召回车辆升级制动控制模块软件。这也体现了极星汽车对安全问题的重视。

电动车时代，安全无小事！

这次召回事件也提醒我们，在电动车时代，安全无小事。软件在车辆控制中的占比越来越高，如何确保软件的稳定性与可靠性，是车企亟待解决的问题。同时，消费者也需要关注车辆召回信息，及时配合厂家进行维修保养，确保行车安全。

你对“单踏板模式”怎么看？你认为这次召回是严谨还是保守？欢迎在评论区留言讨论！