最近咱们老百姓聊起车市，总感觉有点冷飕飕的，到处都在说“价格战”，这个品牌降八千，那个品牌送大礼包，感觉车企们都在赔本赚吆喝，日子过得紧巴巴。
可就在这么个大环境里，有个国产车企不但没喊苦，反而悄悄地干了件大事，交出了一份让所有人都惊掉下巴的成绩单，半年时间，光是主营业务挣的钱就翻了一倍多。
这事儿听着是不是有点不可思议？
这个“逆行者”就是吉利。
很多人可能就纳闷了，大家都在艰难求生，吉利是怎么办到的？
它赚钱的秘诀到底是什么？
今天咱们就用大白话，好好地把吉利这份漂亮的成绩单掰开揉碎了看一看，瞧瞧它到底是怎么在逆风局里打出王炸的。
首先，咱们得看看这份成绩单到底有多亮眼。
根据吉利公布的数据，光是今年上半年，公司的总营业收入就头一回超过了1500亿元，具体是1503亿。
这个数字可能很多人没概念，这么说吧，这比去年同期多赚了27%，增长速度非常快，说明吉利的车在市场上是越来越受欢迎，越来越能卖钱了。
光能卖钱还不够，关键是看它挣不挣钱。
最核心的一项数据，叫“核心归母利润”，说白了就是刨掉那些炒股、汇率波动等非主营业务的收益后，真正靠造车、卖车、做服务挣到手的净利润，这个数字达到了66.6亿元，跟去年同期一比，直接暴涨了102%，也就是翻了一倍还多。
在整个行业都在为盈利发愁的时候，吉利不仅赚钱，还赚得盆满钵满，这本身就是一个非常强烈的信号。
这说明吉利不光是规模做大了，它的“内功”也修炼得相当扎实，成本控制得好，产品的利润空间也上来了。
手里有粮，心里不慌，吉利账上还躺着588亿的现金，这笔巨款让它在未来的市场竞争中有了充足的底气，不管是搞研发还是扩建工厂，都能从容应对。
这么好的财务表现，背后肯定是有实打实的销量在支撑。
今年上半年，吉利总共卖出去了140.9万辆汽车，同比增长了47%，这个增长速度远远超过了市场的平均水平。
更值得一提的是，它的市场占有率也历史性地第一次突破了10%。
这意味着，现在咱们国家每卖出10辆新车，就至少有1辆是吉利旗下的品牌。
最有意思的地方在于，吉利现在是“两条腿走路”，而且两条腿都跑得飞快。
一方面，它的新能源汽车发展势头非常猛。
上半年卖了72.5万辆新能源车，比去年同期猛增了126%，新能源车的销量已经占到了总销量的一半以上，达到了51.5%。
这个比例很关键，说明吉利已经成功地从一个传统的燃油车企业，转型成了一个新能源与燃油车并重的企业。
大家熟悉的吉利银河系列，销量增长了232%，简直是爆发式增长；而定位高端的极氪品牌，也在三十多万的纯电车市场里站稳了脚跟，赢得了不少追求品质的消费者的认可。
但另一边，就在很多人以为传统燃油车要不行了的时候，吉利的燃油车业务非但没有下滑，反而还实现了逆势增长，上半年卖了68万辆，同比增长了8%。
像是大家很熟悉的星瑞、博越L这些车型，依然是同级别里卖得最好的那几款。
这就很厉害了，它没有因为要发展新能源，就把燃油车这个基本盘给丢掉，而是做到了“两手抓，两手都硬”。
这种策略非常明智，因为它照顾到了不同消费者的需求。
有的家庭想买第一辆车，可能还是觉得燃油车加油方便、没有里程焦虑；而有的用户追求科技感和低使用成本，就会选择新能源车。
吉利通过丰富的产品线，把这两部分客户都牢牢抓在了自己手里，这样一来，它的市场基础就变得非常稳固，抗风险能力也更强。
当然，光会卖车还不够，一个企业要想长期健康发展，还得学会“精打细算”，把钱花在刀刃上。
吉利利润能翻倍，很大程度上得益于它内部正在进行的一场深刻变革，这个变革的名字叫“一个吉利”战略。
听起来有点抽象，说白了就是进行内部资源整合，拧成一股绳。
以前，吉利旗下有很多子品牌，比如极氪、领克、几何、银河等等，每个品牌都有自己的研发、采购和销售团队，虽然各自都很努力，但难免会出现资源浪费和内部消耗的情况。
就好比一个大家庭里，几个兄弟各开各的伙，买菜、买锅碗瓢盆都得自己来一套，成本高不说，效率也低。
现在吉利想明白了，开始搞“中央厨房”，把能合并的都合并起来。
比如说，极氪和领克的销售网络开始协同，几何品牌直接并入了主攻大众市场的银河系列。
这么一整合，效果马上就体现出来了。
财报里显示，公司的销售费用率和行政费用率都大幅下降，这意味着每卖一辆车，花在广告营销和管理上的钱变少了，省下来的自然就成了利润。
更深层次的好处在于研发和供应链。
大家一起去采购电池，因为采购量巨大，跟供应商谈判的时候腰杆就硬，拿到的价格也更便宜，光电池采购成本就降低了5%到8%。
各个品牌之间技术平台共享，避免了重复研发，也让新车推出的速度更快。
这种内部的优化整合，就像是给企业这台大机器做了一次全面的保养和升级，让它运转得更高效、更省油，也为未来的长远发展打下了坚实的基础。
上半年的成绩已经足够出色，但吉利显然没有满足。
基于上半年的良好表现，吉利把全年的销量目标从271万辆直接提高到了300万辆，这份信心来自于它后续源源不断的新产品。
下半年，吉利还规划了5款全新的智能电混车型，包括极氪、领克和吉利银河的新车，这些新产品将带着最新的技术，比如新一代的智能座舱系统和更高级别的智能驾驶辅助功能，陆续投入市场。
像刚刚上市的吉利银河A7，用一个非常有竞争力的价格，提供了很多过去在更贵的车上才能见到的配置，这无疑会进一步刺激消费者的购买欲望。
这一系列的新车攻势，将成为吉利完成更高销量目标的强大助推器。
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