全新问界M7的申报图彻底引爆车圈5080mm的车身长度直接超越宝马X5的5060mm，轴距更是从现款2820mm暴增至3030mm，第三排腿部空间直接飙到800mm。 这意味着什么？ 曾经被吐槽“小板凳”的第三排，现在能舒舒服服坐进成年人了！ 后备箱塞下12个登机箱还能剩空间，二排放倒纵深超2米直接变露营大床。 25万的车，尺寸干翻50万豪车，这波操作让宝马X5车主看了都沉默。
车顶那颗醒目的固态激光雷达可不是摆设。 高阶版直接搭载华为ADS 3.0系统，无图也能跑全国高速和城区，侧向防撞覆盖30-130km/h，AEB刹停支持到150km/h相当于高速上突然窜出只野狗，车子自己就能刹住。 纯视觉基础版（ADS SE），10个摄像头+3个毫米波雷达硬刚特斯拉FSD，160种车位自动泊入连机械车位都能搞定。 25万给你激光雷达，30万顶配直接上25扬声器星环音响，这配置让隔壁理想L7的选装激光雷达（加价2万）瞬间不香了。
增程版电池包直接怼到52度，CLTC纯电续航冲到350km每天通勤50公里？ 一周充一次电足够了！ 1.5T增程器馈电油耗仅6.2L/100km，加满油电能跑1500km，北京到上海中途不用补能。 纯电版更凶残，800V高压平台10分钟怒充400km，对标小米SU7的意图写在脸上。 底盘还暗藏黑科技：前双叉臂悬架+CDC减震器，过弯侧倾减少29.3%，过减速带颠簸感直降19.2%。 开起来像轿车，坐起来像沙发，这波物理外挂谁扛得住？
封闭式前脸配贯穿灯带，车标上移到引擎盖这哪是M7？ 活脱脱小号问界M9！ 连D柱短促线条、玄曜运动轮毂都照搬M8 MAX同款。 门把手看似隐藏式，实则暗藏机械解锁结构，零下30℃冻成冰坨也能徒手扒开。 珊瑚红车漆+黑曜套件选装，红卡钳配熏黑饰条，25万的车开出50万的气场。 内饰三屏联动：AR-HUD+液晶仪表+悬浮中控，鸿蒙座舱4.0系统让华为手机秒变车机遥控器。
现款车主最扎心的消息来了：激光雷达版预估29万，纯视觉基础版死守24.98万起售价。 这刀法精准切开理想L7 Air（31.98万）和小鹏G9（28.39万）的腹地。 比理想L8轴距长45mm，比小米SU7多激光雷达，比宝马X5便宜一半9月上市即交付的节奏，分明是要截胡小米积压订单。 毕竟，谁愿意等SU7半年提车，看着别人开问界M7带娃露营？
2024款问界M7车主此刻正在捶胸顿足：刚开一年就成“老款”，错失210mm轴距和激光雷达。 赛力斯顾不上了，上半年销量暴跌22%逼出王炸。 现款麦弗逊悬架被双叉臂+铝合金底盘取代，车身热成型钢占比24.4%，碰撞测试超五星标准。 连后雨刷都隐藏了，就为省下0.01风阻系数。 这狠劲，连自家M8（35.98万起）都怕高配M7要是卖32万，谁还买M8？
理想销售朋友圈开始刷“激光雷达非必需品”，小米展厅连夜挂出“交付提速”海报。 毕竟问界M7六座版二排零重力座椅带18向调节+按摩，鸿蒙生态打通手机/平板/车机三端互联，连儿童安全座椅状态都能在中控屏监控。 华为的野心：用纯视觉方案试水ADS SE，一旦成功直接复制到智界S7。 当别人还在卷冰箱彩电，问界已用潜艇级钢铝车身和4D毫米波雷达矩阵，把安全智能刻进DNA。
8月下旬开放预订，9月到店开卖别急着掏定金。 现车体验必须看三点：第三排坐垫是否真比老款加厚15%，纯视觉智驾在城中村窄道能否丝滑避让电动车，鸿蒙座舱投屏手游是否卡顿。 毕竟25万不是小数，省下的油钱可能还不够贴膜。 不过若你正纠结理想L7和小米SU7，建议等到秋天。 这场由5080mm车身和激光雷达引发的“降维打击”，才刚刚拉开序幕。
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