特斯拉推出家长控制功能：新手司机安全守护系统正式上线

特斯拉车机系统新增安全管控模块

特斯拉公司副总裁陶琳今日通过微博宣布，特斯拉车辆系统正式上线家长控制功能。该功能针对新驾驶员群体，允许家长通过车载系统设定车辆最高时速、限制加速度参数，并集成主动安全功能快捷启动模块。目前该功能已覆盖特斯拉全系车型，支持远程OTA升级。

三重防护构建安全驾驶体系

根据特斯拉官方披露的技术文档，家长控制功能包含三大核心模块：

1.动态限速系统：支持设置70km/h至130km/h区间限速，超出设定时速时系统将自动触发声光警报并限制动力输出；

2.加速度管控：提供平缓标准运动三档加速模式选择，限制电机瞬时扭矩输出；

3.安全功能集群：整合紧急制动辅助、盲点监测、车道保持等12项ADAS功能，支持一键开启全防护模式。

车机系统底层技术支撑创新

特斯拉工程团队在技术说明中透露，该功能依托车辆域控制器架构实现。系统通过实时监控驱动电机控制单元、电子稳定程序及自动驾驶域控制器数据，构建了包含37个动态监测点的安全网络。值得关注的是，系统采用双冗余设计，即便在车机系统重启状态下仍能保持限速功能正常运作。

行业安全标准面临升级压力

中国汽车工程学会专家指出，特斯拉此次功能更新直指新驾驶员事故高发痛点。数据显示，18-22岁驾驶员群体的事故率是行业平均值的2.3倍，其中超速和误操作占比达67%。目前欧盟已强制要求新车配备智能速度辅助系统，特斯拉的功能创新或将推动国内相关安全标准加速出台。

用户群体呈现两极反馈

功能发布后引发市场热议。某汽车论坛调研显示：

-家长群体中82%表示会启用该功能，认为有效缓解子女独自驾车焦虑；

-年轻用户群体中65%认为过度干预驾驶自由，部分用户建议增加临时解除功能；

-驾校教练群体普遍认可技术路线，但建议增加雨天模式夜间模式等场景化设定。

员工争议事件持续发酵

值得关注的是，在功能发布同日，特斯拉加州工厂发生员工抗议事件。7名参与组建工会的雇员声称因公开批评马斯克的管理政策遭解雇。特斯拉法务部门回应称，相关人事变动均符合劳动法规定。美国国家劳工关系委员会已介入调查，事件进展可能对企业形象产生连带影响。

特斯拉方面表示，家长控制功能的持续迭代将纳入季度OTA更新计划，下一步拟开发地理围栏限速、驾驶行为分析报告等衍生功能。随着智能汽车安全技术进入深水区，如何在技术创新与用户体验间寻求平衡，将成为车企面临的新课题。

2025年5月12日