家人们，今天咱来唠唠车积碳这事儿。你们是不是也听说过空挡轰油门能除积碳？我跟你们讲，这事儿可没那么简单。我自己开了 10 年车了，也算半个老司机，刚开始我也信这说法，后来吃了亏才知道真相。今天就把我这些年总结的实用土方法分享给大家，绝对比去 4S 店靠谱。
咱先说说积碳到底是啥，有啥危害。简单来讲，积碳就是发动机在工作过程中，燃油里的不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。这玩意儿要是在发动机里越积越多，车的油耗会变高，动力会下降，启动的时候还可能会困难，严重了甚至会影响发动机的寿命。所以啊，及时清理积碳真的很重要。
回到空挡轰油门除积碳这事儿上。我之前听人说，空挡轰油门，让发动机转速拉高，就能把积碳给冲掉。我那时候好奇心作祟，就找了个没人的地方试了试。好家伙，一顿操作下来，车没啥变化，后来去保养的时候，师傅说积碳一点没少。其实仔细想想，积碳附着在发动机的各个部位，像节气门、喷油嘴、气缸等等，空挡轰油门的时候，发动机虽然转速提高了，但进气量和排气量并没有达到能有效冲刷积碳的程度。而且，空挡轰油门还有不少危害呢。反复这么操作，发动机的运动件会承受巨大的惯性力，就好像你平时轻轻走路，突然让你百米冲刺，身体肯定受不了啊。这样一来，发动机的可靠性和寿命都会受到影响。还有，轰油门的时候，燃油燃烧不充分，尾气污染严重，要是被交警叔叔逮到，那可就麻烦了。另外，这还可能导致车辆自燃，真不是吓唬你们。
那到底该怎么有效清理积碳呢？我给大家分享 3 个我自己用过的土方法。第一个方法，拉高速。可不是随便找个路就开快哈，得找那种车少、路况好的高速公路。在保证安全的前提下，把车速提到合适的范围，手动挡的车可以把挡位挂到较高的位置，让发动机保持在高转速区间运行一段时间，大概 15 到 20 分钟就行。这样做的原理是，高转速时发动机的进气量和排气量都会增加，能够对进气道、气门和排气系统起到一定的冲刷作用，从而清理一部分积碳。我上次拉完高速之后，明显感觉车的动力恢复了一些，油耗也降了点。
第二个方法，使用燃油添加剂。现在市面上的燃油添加剂种类挺多的，大家在选择的时候可得注意，别买那些三无产品。要买就买有正规品牌、口碑好的。我一般是在加油之前，按照说明书的要求，把燃油添加剂加到油箱里。然后正常加油，让添加剂和燃油充分混合。这些添加剂能够改善燃油的燃烧性能，让燃油燃烧得更充分，减少积碳的产生，同时也能对已经形成的积碳起到一定的溶解和清洁作用。我坚持用了一段时间，效果还挺明显的，车开起来更顺畅了。
第三个方法，定期更换空气滤清器。这空气滤清器就像是发动机的 “口罩”，要是它脏了，进气量就会减少，燃油不能充分燃烧，积碳就容易产生。所以啊，大家要按照车辆的保养手册，定期更换空气滤清器。我一般是每 1 万公里左右就换一次，自己动手换就行，挺简单的，网上有很多教程。换了新的空气滤清器之后，发动机的进气更顺畅，对减少积碳也有帮助。
好啦，家人们，关于清理积碳的事儿我就跟大家分享到这儿。这几个方法都是我自己实践过的，真的挺好用。要是你们还有啥其他清理积碳的好办法，欢迎在评论区留言分享。觉得这篇文章有用的，就请动动你们的发财小手，点个赞、关注一下呗，祝大家都能顺顺利利，钱包鼓鼓！
全部评论 （0）