丰田汉兰达的兄弟“摊牌了”,直降至20万,大7座布局,2.0T+四驱

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汽车市场风云变幻,新能源浪潮汹涌而来,曾经叱咤风云的合资品牌如今也不得不低头认输

昔日高高在上、甚至要加价才能提车的合资车型,现在也开始玩起了价格战,这对于钟情于合资品牌车型的用户来说,无疑是个好消息。

就比如过去炙手可热的丰田大7座SUV——汉兰达,直至换代都是加价1-2万,足见丰田汉兰达在国内中型SUV的号召力,如今它的姐妹车型——皇冠陆放已经上市已久。

丰田汉兰达的兄弟“摊牌了”,直降至20万,大7座布局,2.0T+四驱-有驾

碍于市场的压力,现如今价格也是一降再降,起售价更是低至20万出头。

作为和汉兰达同平台的车型,陆放的实力完全不输汉兰达,甚至在设计上比汉兰达更时尚霸气!

陆放的外观设计可谓霸气十足,前脸采用了六边形进气格栅,内部是黑色蜂窝状设计,中间镶嵌着闪亮的皇冠车标,彰显了丰田皇冠系列的高端感。

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两侧配备了三眼LED大灯,看起来颇具攻击性,下方的大型进气口和两侧的导流槽,为整个前脸增添了不少运动感。侧面线条硬朗直挺,勾勒出强烈的肌肉感和力量感。

车窗和轮眉的黑化处理,配合五辐大尺寸轮毂,进一步强化了陆放的运动气息。

整体来看,陆放的外观比老款汉兰达更具肌肉感,威武霸气中又不失优雅,很好地平衡了SUV该有的阳刚之气和高端车型应有的品质感。

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陆放可是名副其实的"大家伙",它的长宽高分别为5015×1930×1750mm,轴距达到了2850mm,这样的尺寸在同级别SUV中也属于佼佼者,比如比起本田冠道和大众途昂都毫不逊色。

宽大的车身不仅带来了出色的视觉效果,更重要的是为内部空间提供了充足保障,三排座椅的布局让陆放轻松应对7人出行的需求,即便是身高180cm的驾驶员,坐在驾驶位上也能感受到充裕的头部和腿部空间。

后排乘客的舒适度同样出色,就算是长途旅行也不会感到拥挤。后备箱空间也相当可观,日常采购或是周末出游都能轻松应对。

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此外,车内还贴心地设置了多处充电插座、水杯架和储物格,大大提升了实用性,这样的空间表现,让陆放在家用和商用方面都占据了优势,无论是接送孩子还是商务用车都能胜任。

陆放的整体内饰质感出色,用料考究,缝线精致,彰显了丰田一贯的严谨作风;中控台布局简洁大方,操作逻辑清晰,减少了驾驶时的分心。

中控屏幕有8寸和12.3寸两个版本可选,8英寸版本虽然尺寸较小,但功能齐全,支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为Hicar等主流手机互联系统,满足日常使用需求。

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12.3英寸版本则更显豪华,内置GPS导航系统,高配版还带有面部识别功能,提升了便利性和科技感。

安全配置方面,陆放配备了全速自适应巡航、主动刹车和360度全景影像等先进驾驶辅助系统,大大提高了行车安全性。

动力上,提供了油电混动和纯燃油版车型可供选择,油电混动搭载了一台2.5L油电混动系统输出强劲,最大功率达139kW,最大扭矩236N·m,主打的就是安静省油。

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对于追求更强动力的用户,陆放还提供了2.0T车型选择,这款发动机最大功率高达182kW(248PS),最大扭矩380N·m,搭配8AT变速箱和四驱系统,动力表现更为出色。

在实际使用中,混动版本的油耗表现令人惊喜,市区驾驶时百公里油耗约7L。

驾驶体验上,陆放给人的感觉是简单快捷,即便是女司机也能轻松操控,操控轻便,视野开阔,让人很快就能熟悉这辆大块头,座椅的软硬度适中,支撑性和包裹性都很强,长途驾驶也不会感到疲劳。

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动力输出线性平顺,起步快捷有力,稍不留神就到了100km/h,值得一提的是,陆放配备的电子四驱系统在应对紧急情况时表现出色,增强了驾驶员的信心。

陆放是一款兼具实用性和性价比的中大型SUV,外观威武霸气,比汉兰达更显运动和年轻化。驾驶体验上,陆放的驱动力强劲,操作简单直接,转向准确稳定,让人倍感安心。

各位老司机,对比同级的汉兰达或是大众途昂,你们会怎么选呢?

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