虽然关于汽车的“价格战”，官方已经明确了说不，但对于各大主机厂来说却颇有些骑虎难下，降价虽然损失了利润，但不降价只能眼睁睁的看着市场份额被蚕食掉。所以我们看到了比亚迪、吉利等一众车企近期纷纷在终端市场加大了优惠，而作为一向以性价比著称的五菱汽车来说，降价又怎么能少得了它。
就在最近，五菱星光全系给出了置换一口价，相比于官方指导价，优惠幅度在3000-10000元不等，这其中尤数610km智能进阶型的性价比尤为突出，该车的指导价格是11.58万元，如今置换价格为10.58万元，它搭载了69.2度的电池包，纯电续航里程610km，关键它还是一款中级轿车。那么接下来我们就来看看这台车（610km智能进阶型）都有哪些亮点，作为家用又是否合适呢？
五菱星光的车头采用了分体式灯组设计，细长的日间行车灯与低趴的车头相得益彰，营造出一定的运动感，此外，在引擎盖上方还有隆起的V字形筋线，前唇位置则是采用了银色的装饰条，看上去颇为时尚。
车身侧面有着小溜背式造型，增加了车身美感的同时也保证了后排乘客的头部空间，门把手采用了半隐藏式设计，使用起来也比较便利。车尾有着贯穿式的细长尾灯组，延伸至两侧呈C字状造型，在夜间可以带来不错的辨识度。
相比于原创度很高的外观造型，五菱星光的内饰布局并没有摆脱当下新能源车型惯用的极简式风格，好在方向盘、中控台以及门板处都采用了皮质包裹，内饰配色上也有暗夜灰和霞光橙可选，倒也算给到了不错的质感。8.8英寸的液晶仪表以及15.6英寸中控屏均采用了悬浮式设计，功能端除了支持双区域语音识别、可见即可说以及手机互联等功能外，它还与时俱进的接入了DeepSeek应用，可以带来更为强大的拓展和搜索能力。
配置方面，作为全系的次顶配车型，五菱星光610km智能进阶型的配置表现一般，它配备了360度全景影像、转向辅助灯、50W手机无线充电、自动空调等功能，但却只有四个气囊，像时下比较流行的智能辅助驾驶功能也没有配备。
车身尺寸这块儿，五菱星光的长宽高分别是4835*1860*1515mm，轴距是2800mm，作为对比，丰田凯美瑞的尺寸是4915*1840*1450mm，轴距为2825mm，可以看出，两台车的尺寸差距并不大，而因为纯电平台的原因，五菱星光在轴距不及凯美瑞的情况下，后排空间反倒是会来的更宽敞一些。
动力部分，五菱星光电机为前置布局，最大功率150kW，最高车速160km/h，电池方面采用的是来自于江苏正力的磷酸铁锂电池组，它的亮点在于电池容量达到了69.2kWh，CLTC工况下纯电续航里程610km。另外，纯电版还有510km续航版本，除了纯电版车型外，它还提供了插电式混合动力版本，CLTC纯电续航里程分别有70km和150km之分。
总的来说，五菱星光算是一台定位比较鲜明的车子，它有着越级的尺寸以及纯电续航里程，但是因为成本控制的因素，在配置方面做得又不够完善，如此一来，它的受众群体也比较清晰，就是那些追求实用的群体。所以，对于这台车，你怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论！
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