宝马宣布推出首款氢燃料电池SUV 计划2028年上市

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德国汽车制造商宝马集团近日宣布，将在其畅销的X5 SUV车型平台上实现动力系统的多元化布局，首次引入氢燃料电池技术。该战略被公司称为"技术开放路径"，旨在为全球消费者提供五种不同动力选择，包括汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池版本。

据悉，氢动力车型将命名为宝马iX5 Hydrogen，计划于2028年正式推向市场。这一决策基于此前在全球范围内进行的试点车队测试取得的积极成果。宝马集团氢燃料电池汽车副总裁迈克尔·拉特表示，尽管采用前沿技术，新款iX5 Hydrogen将保持宝马品牌的核心特质，在同类产品中具有开创性，并延续品牌特有的驾驶乐趣。

该车型搭载的第三代燃料电池系统是宝马与丰田汽车公司长期合作的成果。新一代系统在体积紧凑性、功率输出和能效方面均较前代产品显著提升，在降低能耗的同时实现了更长的续航里程和更优的性能表现。

宝马正利用自有制造网络推进该车型的产业化进程。目前原型车已在慕尼黑研发中心和斯太尔工厂进行组装，驱动系统的关键部件则由兰茨胡特工厂负责供应，体现了该技术已深度整合至宝马的生产体系。

宝马集团管理委员会成员约阿希姆·波斯特强调，氢能在全球脱碳进程中扮演着关键角色。与众多专注纯电路线的竞争对手不同，宝马采取多元化技术路线，旨在通过更广泛的产品组合满足全球用户的差异化需求。公司认为氢能是电动出行拼图中的关键一环，特别适用于需要长距离行驶且追求快速补能的用户场景。

氢燃料电池汽车的普及仍面临基础设施不足的挑战。为此，宝马正积极参与"规模化氢能移动"（HyMoS）倡议，联合行业机构与合作伙伴共同构建城市氢能生态系统。该战略通过整合商用车、巴士和乘用车的氢能需求，提升加氢站建设与运营的经济可行性。

目前HyMoS项目已在德国和法国启动试点阶段，旨在为氢能补给网络的扩张提供可复制的商业模式。随着2028年上市计划的推进，iX5 Hydrogen的市场表现既取决于车辆本身的品质，也离不开氢能基础设施的配套建设。

业内观察人士指出，宝马此次布局体现了传统车企在能源转型过程中的战略思考，氢能技术的商业化应用将为汽车行业实现碳中和目标提供新的技术路径。