当魂动设计遇上亲民价格，马自达首款新能源车EZ-6带着增程与纯电双动力、11款配置强势来袭。你是否也曾纠结于品牌情怀与实用配置的平衡？这款车用14.6英寸中控屏、50英寸AR-HUD抬头显示、索尼音响以及最高1301公里综合续航，试图回答家庭用户“既要又要”的难题。它不是单打独斗的纯电先锋，而是灵活覆盖多场景的“双栖选手”——增程版解决续航焦虑，纯电版降低通勤成本。在比亚迪、深蓝等强敌环伺的赛道中，EZ-6能否靠性价比和用户口碑突围？或许正如对话中所言：‘它不是靠品牌赢，而是靠产品力+口碑慢慢杀出一条路。’

主持人:大家好呀！欢迎再次蹲到我们的节目，我们带着新一期节目走来了！在这期节目里，我们来聊聊最近挺火的一款新车——马自达EZ-6。你最近有关注到它吗？我第一反应是：哇，马自达也搞新能源了？而且价格还这么亲民？你当时第一反应是啥？是不是也觉得有点意外？

嘉宾:说实话我第一反应是——这车来得真及时！你想想，现在新能源车市场卷成啥样了，马自达居然带着11款配置、11.98万起的价格杀进来，还搞双动力，增程+纯电都有，这不就是冲着‘既要又要’的用户来的吗？你平时买车，是不是也纠结‘品牌情怀’和‘实用配置’哪个更重要？

主持人:对对对，我就是那种纠结型！你说得没错，这车定位挺清晰的——11.98万起，11款车型，增程版6款、纯电版5款，价格梯度拉得特别细。我猜你肯定想问：这价格能塞进多少东西？别急，我们先说清楚——今天咱们就聊这车本身，不扯还没上市的，也不预测它明年卖多少，就看它现在能给到啥。你同意吗？

嘉宾:完全同意！而且你得知道，这车可是马自达首款基于长安EPA混动平台打造的车型，说白了，就是‘地基’是长安的，但‘装修’还是马自达的魂动风格。你之前对马自达的印象是不是‘操控好、设计美、但新能源没声音’？现在它终于动真格了，而且一上来就搞了个‘双动力’组合拳，你说是不是挺有看头？

主持人:确实！我之前真没想过马自达会这么‘接地气’。不过话说回来，你平时看车，是先看价格还是先看设计？我反正第一眼会被外观勾住——这车的‘魂动’设计升级了，前脸有贯穿灯带、可发光LOGO，侧面是溜背轿跑，尾部还有小鸭尾，整体看起来运动感十足。你坐进去会不会觉得‘哇，这车有点东西’？

嘉宾:必须的！你要是坐进高配版，那体验直接拉满——14.6英寸中控屏、10.1英寸仪表盘，还有50英寸AR-HUD，说白了就是把导航、车速这些信息直接‘投’在你眼前，开车不用低头。再加上14扬声器索尼音响、64色氛围灯，晚上开车氛围感直接拉满。你想想，周末带家人出去露营，打开‘露营模式’，音响放着轻音乐，氛围灯调成暖黄色，是不是特别治愈？

主持人:天哪，你这么一说我都心动了！不过我得问你——这车的动力到底咋样？毕竟新能源车最怕续航焦虑。我听说增程版有130km和200km两种纯电续航，综合续航能到1301km，纯电版最高600km，还支持30分钟快充到80%。你平时通勤距离多远？如果让你选，你会选增程还是纯电？

嘉宾:这问题问得好！说实话，选哪个真得看你的生活场景。如果你充电方便、通勤距离短，纯电版600km够你用一周，成本还低；但如果你经常跑长途、或者家里没充电桩，增程版就是你的‘救星’——油电都能用，综合续航1301km，跑高速也不慌。我之前有个朋友就是这么选的，他说‘增程版让我找回了开油车的自由感’。你呢？你会怎么选？

主持人:我可能会选增程版，毕竟我周末爱跑山，偶尔还得回老家，续航焦虑真的不能忍。不过我得提醒你——这车虽然配置高、价格低，但马自达在新能源领域的品牌知名度还没完全建立起来，渠道也没比亚迪那么密。你觉得这对它来说是硬伤吗？还是说只要产品力够强，用户自然会买单？

嘉宾:好问题！说实话，品牌知名度确实是个挑战，但你别忘了——这车的性价比太狠了！11.98万起，配置直接拉满，AR-HUD、索尼音响、零重力座椅都下放了，这在同价位里几乎没对手。而且它还避开了‘单腿走路’的风险，双动力覆盖不同人群。我敢说，如果第一批用户口碑做起来，它真有可能成为12-16万级中型轿车的‘性价比标杆’。你觉得呢？

主持人:我同意！而且你发现没？这车的尺寸也挺实在——长4921mm、轴距2895mm，后排空间完全够用，家庭出行不拥挤。再加上19英寸轮毂、隐藏式门把手，设计上也没偷工减料。说到底，它就是用‘高配置+低价格+双动力’三板斧，精准打击家庭用户的痛点。你听完这些，是不是觉得它真有潜力成为‘黑马’？

嘉宾:绝对有！不过咱们也得理性看待——它面对的对手可不弱，比亚迪海豹DM-i、深蓝SL03、本田雅阁e:PHEV，个个都是狠角色。但EZ-6的优势在于‘灵活’——价格下探、配置下放、动力双选，这三点组合起来，确实能戳中很多人的痒点。我甚至觉得，它可能不是靠品牌赢，而是靠‘产品力+用户口碑’慢慢突围。你认同吗？

主持人:完全认同！而且我觉得它最聪明的一点是——没把自己局限在‘纯电’或‘增程’的单一赛道，而是用双路线覆盖更广的用户群。说白了，就是‘你想要啥，它都能给’。不过最后我得问你——如果现在让你给这车打个分，满分10分，你会打几分？我会打8.5分，因为配置和价格太香了，但品牌和渠道还得再努努力。你呢？

嘉宾:我打8分！理由跟你差不多——产品力确实能打，但新能源市场的竞争太激烈了，光靠配置不够，还得看后续服务和用户运营。不过话说回来，11.98万起能买到这样的车，已经很值了。你要是有购车计划，真可以去4S店试试，说不定就爱上它了。对吧？

主持人:没错！而且我觉得这车最打动人的地方是——它没把自己当成‘高端新能源’，而是实实在在地为家庭用户考虑，价格、配置、动力都拿捏得刚刚好。如果你觉得这期节目对你有帮助，请分享给你认为会需要它的朋友。欢迎关注，我们下次接着聊！