比亚迪的“深圳号”滚装船再次启航，这次它搭载着6800多辆新能源汽车，跨越了太平洋和印度洋，目的地是欧洲。这艘船不仅代表着比亚迪强大的制造能力，也展示了中国新能源汽车产业的蓬勃发展和出海的决心。

“深圳号”的“海上桥梁”

“深圳号”是比亚迪打造的第六艘汽车运输船，也是目前全球第二大、环保的汽车滚装船之一。它拥有9200个标准装载车位，可以同时装载9200辆汽车。此次“深圳号”的航行，将从比利时泽布鲁赫港靠岸后，中转至斯洛文尼亚、意大利、西班牙等国家，将比亚迪的新能源汽车带给更多欧洲消费者。

“深圳号”的加入，标志着比亚迪自有汽车运输船队逐渐壮大，也为中国新能源汽车的出海提供了更加稳定和高效的物流保障。这艘船不仅是一艘运输工具，更是连接中国智造与世界市场的“海上桥梁”。

深汕造汽车加速出海

此次“深圳号”搭载的汽车中，有1105辆是从比亚迪深汕基地生产下线的宋系列出口车型。这些车辆首次通过“地跑”形式集港，从工厂抵达小漠港装船仅需5分钟，实现了“出厂即出港”，极大地提高了运输效率。

深汕特别合作区拥有比亚迪汽车工业园，这是比亚迪全球核心制造业基地之一，也是其唯一一个重点面向海外市场的生产基地。比亚迪深汕基地不仅生产整车，还生产电池、电机等核心零部件，形成了完整的产业链布局。

深汕特别合作区优越的地理位置和完善的港口设施，为比亚迪的出海战略提供了强有力的支持。小漠国际物流港距离比亚迪整车工厂仅2.5公里，从生产车间到集港装船仅需3分钟，实现了“厂港联动”。这种高效的运输模式，将助力比亚迪新能源汽车更快、更安全地抵达全球用户手中。

中国新能源汽车的出海之路

比亚迪的出海之路，也是中国新能源汽车产业的出海之路。近年来，中国新能源汽车产业发展迅速，技术水平不断提升，产品竞争力不断增强，在全球市场的影响力不断扩大。

中国新能源汽车的出海，不仅带动了汽车产业的快速发展，也为中国经济的转型升级提供了新的动力。随着中国新能源汽车产业的不断壮大，相信未来会有更多中国汽车品牌走向世界，为中国制造赢得更多荣誉。