甜处够甜，MG 07车主口碑
综合叙述：
颜值就是正义！但在汽车行业，没有内涵支撑的颜值就不一定能让大家舍得掏腰包了！轿跑车型，当初一直是豪华品牌的专利，如今，新能源动力提供足够强的性能，让国产品牌可以以十万级提供颜值足够、产品力够强的轿跑车型，上汽名爵MG07以溜背造型、无框车门，以及整体设计流畅时尚、细节精致的设计，成为当下年轻消费者选择颜值的选购车型之一！这里，咱们看看颜值党车主口中的它究竟如何！
车主最满意点
1. 续航达成率不错
2. 悬挂减震舒适、稳定性不错
3. 价格亲民、用车省钱
最满意点点评：
当咱们以为MG 07打的是"以貌取人”的牌时，咱们从车主反馈的三个最满意点中，却看到了产品力。MG 07给予了插电混动和纯电版本，其中插电混动CLTC纯电续航245公里，属于中等偏上的水平。而纯电入门车型给了650公里的续航数据，激光版本则是610公里，此外，还有高配的845公里续航的版本。哪怕是入门车型，车主对它的610公里的数据，实际续航表现看也是较为满意的。车主反馈日常通勤，百公里电耗13.5度-14.5度之间，甚至有个别车主反馈610公里的版本，在城区可以跑560公里左右。但也有车主反馈，高速路段以较快车速行驶时，续航打折率也会达到五折冒头的水平。
第二点，则是MG 07的底盘反馈了！有大量车主反馈，由于有MCDC电磁悬挂加持，过减速带等路况时，滤震不仅仅干脆，也足够柔和，在这个价位中能有这样表现的是不太多的。日常通勤舒适性不错，哪怕略微激烈驾驶，车身也能获得不错的支撑性，这就让它在高速时的稳定性方面也有不错的口碑。
另外，由于MG 07车长4886毫米，轴距更是来到了2825毫米，让它拥有足够的物理空间，五座布局后排乘坐空间宽敞、头顶的大天幕让它没有丝毫压抑，确实不错。
车主最不满意点
1. 无框车门与溜背的代价
2. 内饰简约朴素，异味
最不满意点点评：
作为运动造型的车型，一般都是无框车门设计，MG 07也是如此，颜值是不错的，但必然会牺牲车辆的隔音水平。所以不少车主反馈，车辆的胎噪、风噪偏大，但车辆也没有足够的成本，去让它的隔音降噪水平达到一个豪华车的高度！另一点，也体现出成本的取舍，有一定数量的车主反馈，新车异味较重，一些细节的朔料感还是比较强的。
智能化点评：
作为当下推出的车型，智能化已经是一个刚性需求！MG 07智能座舱根据不同车型，分别采用骁龙8155和骁龙8295P芯片，但标配了四分区语音识别控制功能，之间的区别会在流畅度，有无手势识别、面部识别等功能，当然之间还有4G和5G的区分。但是，仍然有采用骁龙8295P在内的车型的车主反馈，车机有功能切换不算快、语音识别慢半拍等情况。
智驾辅助系统，MG 07采用两种运算芯片的方案，包括地平线征程6P、新芯航途X7。前者，大家可能比较熟悉，后者是配合Momenta R7世界模型智驾方案的、面向城区NOA高阶智驾的芯片，MG 07采用激光雷达版本的方案，全部是这套系统。官方也给予了城区、高快路况的NOA的能力，在城区NOA红绿灯启停平顺、对横穿的电动自行车和行人识别灵敏、会主动减速等等，但和当下国产的顶流相比，它还是需要多做考察在复杂情况下的感知能力、并作出正确决断的能力！至于非激光雷达的版本，功能较为基础，不再多说。
