自上海车展惊艳亮相，历经数月市场期待，长安马自达战略级新能源力作——EZ-60终于敲定上市日程。这款肩负马自达电动化转型重任的中型SUV，不仅在设计美学与智能科技上实现了品牌突破，更以极具话题性的“点拾成金”预售政策引爆了消费者热情。仅需10元诚意订金，便能参与这场“每日膨胀无上限”的惊喜之旅，直至新车上市，膨胀金额直接抵扣车款，为潜在车主带来无限期待与切实优惠。
魂动美学再进化，光影勾勒未来之姿
EZ-60高度还原了马自达“创ARATA”概念车的精髓，将“魂动”设计语言推向了新的高度。车头采用分体式锐利大灯与可发光品牌LOGO，配合贯穿式“天使之翼”LED灯带，营造出兼具未来科技感与运动张力的视觉符号。即便隐去车标，流畅而富有力量感的线条依然能让人一眼辨识其马自达血统。车身侧面延续经典的减法美学，简洁耐看的溜背造型与隐藏式门把手、电子外后视镜融为一体。精心设计的9处空气动力学风道（包括D柱的几何切割风道）不仅优化了气流导向，有效降低风阻系数，更提升了电池散热效率。21英寸双色低风阻轮毂与米其林轮胎的组合，进一步强化了整车的动感姿态。车尾则以简洁圆润的型面配合贯穿式双翼尾灯组与高位扰流板，拉伸视觉宽度的同时，提升了空气动力学性能。新增的专属“新紫色”车漆，采用超细腻工艺（粒径仅2-12微米），完美融合了“魂动”美学的高级质感与紫色系的时尚魅力，满足多元化的个性品味追求。
极简科技座舱，沉浸式智能体验
步入EZ-60车内，扑面而来的是“极简科技”风格打造的沉浸式座舱。中控台水平面与车门立面巧妙齐平，通过连贯的色彩运用营造出强烈的环抱感。传统仪表盘被取消，取而代之的是100英寸超大尺寸AR-HUD抬头显示系统，将关键驾驶信息清晰投射在前风挡上，驾驶者视线无需离开路面，大幅提升行车安全性。座舱的核心是那块26.45英寸5K超窄边框一体式悬浮大屏，屏占比高达88.3%，显示效果极其细腻。它支持整屏显示、分屏操作、多屏互动以及便捷的手势控制功能。更令人瞩目的是其搭载的4纳米工艺座舱芯片，数据处理能力媲美高端豪华车型（APU算力20TOPS，GPU算力1.8T FLOPS），实现音乐、导航、语音识别控制的毫秒级响应，真正做到“开门即亮屏”，流畅体验领先同级。
听觉盛宴与舒享空间，定义移动生活品质
EZ-60深谙感官体验的重要性，配备了23扬声器的杜比全景声音响系统，支持7.1.4声道沉浸式音效。头枕音响的加入，支持分区播放功能，确保导航提示音与娱乐音乐互不干扰，每位乘客都能享受专属的听觉盛宴。扶手后方为后排乘客提供了独立的空调触控屏，操作便捷。车内环境氛围由256色氛围灯与环保木纹饰板共同营造，既延续了马自达一贯的日系精致格调，又增添了浓厚的科技豪华氛围。
宽适空间，灵活百变
定位中型SUV的EZ-60，拥有傲人的车身尺寸：4850mm × 1935mm × 1620mm，轴距达2902mm，不仅超越了品牌内的CX-50，相比同级别的特斯拉Model Y（轴距2890mm）也更具空间优势。前排标配双120度人体工学零重力座椅，支持16向电动调节及加热、通风、按摩功能，配备加长腿托和一键零重力模式，提供前所未有的乘坐舒适性。后排座椅同样填充厚实，支撑性强，并支持加热和通风功能。无边框车门与超大尺寸全景天幕的组合，带来了极佳的车内通透感，后排乘客毫无压抑感，且贴心配备电动遮阳帘，有效隔绝夏日阳光。后备厢常规容积为350升，设计规整，开口宽大。后排座椅支持4/6比例放倒，完全放倒后可形成高达2036升的扩展容积。此外，前备箱还额外提供了126升的储物空间，充分满足家庭出行、长途旅行及露营装备的装载需求。
全维安全，安心守护
安全始终是马自达的核心基因。EZ-60采用先进的7横5纵高强度铠甲笼式车身结构，高强度钢应用比例高达86.5%。在车身关键受力部位，更使用了抗拉强度达2000MPa的超高强度热成型钢，强度较传统钢材提升40%，重量却减轻19%。均匀延伸率8.2%的高性能钢材应用，确保碰撞能量能够被车身均匀吸收分散，有效防止座舱变形，为乘员筑起坚固堡垒。电池组通过了严苛的IP68级防水防尘认证，并配备多层热管理系统，确保极端环境下依然稳定可靠。全车标配9个安全气囊，包括覆盖范围长达2米的前后排贯穿式侧气帘以及前排远端气囊，提供全方位的碰撞保护。马自达车型在国内外各大安全评测机构（如北美IIHS Top Safety Pick+、C-NCAP/E-NCAP五星、中保研全优）中的优异表现，为EZ-60的安全品质提供了强有力的背书。
双擎动力，人马一体驾趣传承
EZ-60提供纯电（EV）与增程式（REEV）两种动力选择，满足不同用户的出行需求：
增程版 (REEV)： 搭载1.5L高效自然吸气增程器（最大功率72kW）与190kW后驱电机，匹配31.73kWh磷酸铁锂电池组。纯电续航里程达160公里（CLTC），满油满电状态下综合续航里程有望突破1000公里，彻底解决里程焦虑，是长途出行的理想选择。
纯电版 (EV)： 具体参数虽待官方最终公布，但预计将采用800V高压平台技术，参考同平台EZ-6车型（提供56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航480km/600km），EZ-60纯电版的CLTC续航里程预计也将达到600公里左右，足以胜任城市通勤与城际间出行。
底盘方面，EZ-60采用前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬架组合。虽然后H臂结构并非最新颖，但其优异的侧向支撑特性对于车身较重的电动车而言至关重要。经过马自达工程师精心调校，悬架的侧倾刚度提升了20%，俯仰抑制能力增强了10%，力求在电动化时代延续马自达“人马一体”的卓越驾控基因，带来兼具运动感与舒适性的行驶品质。
诚意预售，静待启程
随着上市日期的临近，EZ-60备受瞩目的“点拾成金”10元订金膨胀预售活动仍在火热进行中。这不仅是马自达对市场的一份诚意献礼，更让消费者有机会以极低的成本锁定未来惊喜。EZ-60作为马自达电动化转型的里程碑之作，凭借魂动设计的进化、智能科技的突破、全维安全的保障以及人马一体驾控乐趣的传承，为追求高品质、高颜值且热爱驾驶的新能源消费者，提供了一个极具吸引力的全新选择。它正蓄势待发，准备在竞争激烈的中型新能源SUV市场中书写属于自己的精彩篇章。
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