最近汽车圈里有个事儿挺热闹的，就是华为鸿蒙智行推出的全新问界M7正式开卖了，价格定在了27.98万元到37.98万元之间。
很多人一看到这个价格，心里可能就会犯嘀咕：现在市面上的新能源车这么多，竞争这么激烈，一台起步价接近28万的车，它到底有什么真本事，敢定这个价？
它跟以前的老款比，又新在了哪里？
今天咱们就以一个普通消费者的视角，仔細扒一扒这款车，看看它到底值不值得咱们花这个钱。
首先，咱们得明白一件事，现在的车，尤其是咱们国家的新能源车，已经不单单是个四个轮子加个沙发的代步工具了。
它越来越像一个高科技产品，一个能移动的智能空间。
而问界M7这次最大的升级，也正是体现在它的“智商”上。
它搭载了华为最新的ADS 4.0智能驾驶辅助系统，这个名字听起来可能有点复杂，咱们把它拆开看就明白了。
这套系统的核心，就是让车子变得比人看得更远、更清楚，反应也更快。
它是怎么做到的呢？
靠的是一堆顶级的硬件。
车顶上那个最显眼的，是一个192线的激光雷达。
这东西可不是装饰，它就像是这台车的“千里眼”，能不知疲倦地向四周发射激光束，然后根据反射回来的信号，在电脑里瞬间建立一个非常精确的三维地图。
不管是白天黑夜，还是刮风下雨，它都能把周围的路况看得一清二楚。
光有一个“千里眼”还不够，这台车全身还装了3个分布式44D毫米波雷达，还有两个角雷达，甚至在车尾还有一个固态激光雷达。
这么一套“天罗地网”般的传感器组合起来，就等于给车子开启了360度的全方位视角，而且是立体的。
举个生活中的例子，我们在大雾天或者下暴雨的时候开车，视线特别差，心里总是发怵，生怕前面突然窜出个什么东西。
但对于问界M7来说，这些都不是问题。
它的雷达可以穿透雨雾，精准地识别出前方的障碍物，哪怕是一个小小的雪糕筒或者路上的一个坑，它都能提前发现。
甚至，它还能感知到一些人眼很容易忽略的危险，比如后方飘过来的一个塑料袋，系统都能捕捉到，这就大大提升了行车的安全性。
更有意思的是，它还首次用上了一个叫“舱内激光视觉方案”的技术。
简单来说，就是车子不仅在看外面的路，还在用一种更高级的方式感知车内的状况，结合起来就能实现更强大的主动安全功能。
比如它新增了一个紧急转向辅助功能，在你开车分神，快要撞上东西的时候，它不光会给你报警，甚至能在最危险的关头帮你打一把方向，辅助你躲开危险。
这已经不是简单的提醒了，更像是一个经验丰富的老司机在旁边时刻保护着你。
说完了聪明的“大脑”，咱们再来看看它的“筋骨”，也就是底盘和悬挂。
很多人觉得，电动车开起来都差不多，就是安静、提速快。
但一辆车开起来有没有高级感，舒不舒服，关键就看底盘。
问界M7这次全系都用上了全铝合金材质的前双叉臂、后五连杆独立悬架。
您可能对这些名词不熟，没关系，您只要知道，这种悬挂结构一般都是在那些卖到上百万的豪华性能车上才能见到的。
它的好处就是能让车轮更好地抓住地面，车开起来更稳，转弯的时候支撑性也更好，不容易发飘。
光有好的结构还不够，它还配备了双腔空气悬架。
这东西就厉害了，它就像给车子装上了一双可以自动调节的“气垫鞋”。
你可以根据路况，手动调节车身的高度，总共有5个档位，调节范围有80毫米。
比如要去郊区走烂路，就把车身升到最高；要跑高速，就降到最低，这样风阻小，更省电。
最智能的是，它还能自己调节。
系统会根据你开车的速度、路面的颠簸程度和车上坐了几个人，以每秒100次的超高频率，不断调整悬挂的软硬。
官方给出的数据是，经过减速带这种颠簸路面时，车身的冲击感能降低40%。
这是什么概念呢？
就是以前过个坎，车里的人都得跟着颠一下，现在就感觉车子很柔和地“咕咚”一下就过去了，那种高级的平稳舒适感，一下子就体现出来了。
当然，作为一辆车，动力和续航是咱们老百姓最关心的问题。
问界M7这次提供了两种选择，一种是增程版，一种是纯电版，可以说把不同需求的人都考虑到了。
先说增程版，这简直就是为了解决“里程焦虑”而生的。
它本质上是一台电车，日常上下班通勤，可以用纯电模式跑，最长能跑315公里，这个续航对于大部分城市来说，充一次电用一个星期都绰绰有余了。
而且用电的成本非常低。
那如果要出远门、跑长途怎么办呢？
这时候它车上带的一个小排量发动机就会启动，但它不直接驱动车轮，而是像一个“充电宝”一样给电池发电。
这样一来，加满一箱油、充满一次电，它的综合续航里程能超过1600公里。
这意味着你从北京出发，基本可以一口气开到上海，中间都不用担心加油或者找充电桩的问题。
而且它的百公里油耗只有5.6升，比很多小轿车都省油。
这种既能享受电车的驾驶感受，又没有里程焦虑的方案，非常适合中国家庭。
再说纯电版，这是为那些追求极致电动体验的用户准备的。
它用上了华为最新的800V高压平台，这是目前电动车领域最先进的技术之一。
对咱们普通用户来说，最大的好处就一个字：快！
充电特别快。
以前的电车，在公共充电桩上充满可能要一两个小时，而800V平台的车，可能你喝杯咖啡、上个厕所的功夫，就能充进去几百公里的续航，大大减少了等待时间。
配合100度的大电池，它的纯电续航最长能达到710公里，这个成绩在目前的纯电车里，也是绝对的第一梯队水平了。
最后，咱们再回到车里看看。
作为一台家用车，空间和舒适性同样重要。
这台车的车身长度超过了5米，轴距超过了3米，这个尺寸保证了车内的乘坐空间非常宽敞。
特别是五座版的车型，它的后备箱容积达到了惊人的850升，官方说能轻松放下4个28寸的大行李箱或者12个20寸的登机箱，全家出行的行李再也不用发愁了。
车内的设计也很有科技感，16.1英寸的中控大屏几乎集成了所有功能。
主驾驶位还有一个零重力座椅，按一个键就能调整到一个非常放松的躺姿，在服务区休息或者充电的时候小憩一下，别提多舒服了。
此外，像后排娱乐屏、可以制冷制热的智能车载冰箱这些配置，都让这台车不再仅仅是一个代步工具，更像是一个温馨舒适的移动客厅。
所以综合来看，全新问界M7的定价，背后是华为一整套技术实力的支撑。
它用顶尖的智能驾驶技术来保障你的安全，用豪华车级别的底盘和悬挂来提供舒适的驾乘体验，用增程和纯电两种动力方案来解决你的续航顾虑，再用一个宽敞、智能、配置丰富的座舱来满足全家人的出行需求。
它卖的已经不只是一台车，而是一种全新的、更智能、更舒适的出行生活方式。
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