长途自驾时，第三排乘客往往难逃晕车的情况。空间压抑、颠簸感强、视野受限。领克900上市后，瞄准这一痛点，提出“三排舒适平权”，先享价28.99万元起，且支持上市即交付。在多家庭热衷长途出游的当下，这款车能否通过座椅设计、底盘调校等细节优化，让第三排乘客也能享受舒适旅程？成了其打动消费者的关键。
从座椅设计来看，领克900展现出极大的诚意。其第三排座椅宽度近1.1m，为乘客提供了较为宽敞的横向空间，小朋友甚至可以横躺其中，减少了局促感带来的不适。同时，座椅前后125mm的滑动距离，让乘客能根据自身需求调整坐姿，找到最舒适的状态。不仅如此，全车6座均为云感舒压座椅，这种座椅设计贴合人体曲线，提供了良好的支撑性，有效缓解长途乘坐的疲劳。并且，全车座椅都支持加热、按摩功能，让第三排乘客也能享受舒适的乘车体验。此外，领克900的座椅还获得了中国质量认证中心颁发的《S.E.A.T—汽车舒适臻享座椅》S001号证书，全车三排成绩全优，从专业角度证明了其座椅的舒适性。
在空间布局上，领克900也下足了功夫。车长5240mm，轴距3160mm，得房率高达88.2%，打造出宽敞的车内空间。通过精心设计的座位高度差，三排座椅坐高达到363mm，使第三排乘客拥有开阔的视野，减少了因视野受限导致的晕车可能性。车内空间通透，不会给人压抑的感觉，进一步提升了乘坐的舒适度。
除了座椅和空间，底盘调校也是影响乘坐体验的重要因素。虽然文中未明确提及领克900底盘调校的具体细节，但从其整体产品定位和对舒适性的追求来看，它很可能在底盘方面进行了优化，以减少颠簸感。例如，采用更先进的悬挂系统，提高车辆在复杂路况下的减震能力，让车内乘客感受到更加平稳的驾乘体验。
安全性能上，领克900同样表现出色。全球首创一体式热成型双门环结构和D柱设计，车身采用多种高强度材质，热成型钢材最高强度达2000MPa，整车扭转刚度为32983N·m/deg，为乘客提供了坚实的安全保障。全车最高配备12个安全气囊，其中头胸一体式气囊、2550mm侧气帘以及儿童遗忘提醒雷达，为第三排乘客的安全增添了多重防护。此外，它还搭载了吉利控股集团顶尖的「千里浩瀚」智能安全辅助驾驶系统，标配18项安全功能，确保长途自驾的行车安全。
领克900通过对座椅设计、空间布局和安全性能等多方面的优化，致力于为第三排乘客打造舒适、安全的乘车环境。28.99万元起的先享价和上市即交付的优势，使其在市场上更具竞争力。上市1小时大定突破1万台的成绩，充分证明了消费者对它的认可。在家庭长途出游需求日益增长的今天，领克900有望成为众多家庭的心仪之选。
全部评论 （0）