大概是在7月份,经过桥洞涉水行驶之后出现了问题。
2023年9月10日,我发现右后轮的传感器出现了故障,于是前往4S店进行了更换,花费了材料费63元和工时费59元,总计122元。
到了2023年10月6日,左后轮的传感器也报故障了,这次我选择了在马爸爸家购买了一套共4个传感器,并前往快修店进行更换。
升降机将车子抬起后,小工只用了10分钟就换好了左右后轮的传感器。然而,对于左右前轮,小工表示看不见无法更换,需要拆卸轮子,我只好作罢,并支付了小工50元。
到了2024年5月8日,右前轮的传感器也出现故障,正好是周末,我决定自己动手拆卸轮胎,并更换了前轮的2个传感器。
前轮传感器故障时,仪表盘上会显示一个方向盘的标志,而且电子助力会失效,导致方向盘变得非常沉重,转动起来十分困难。
而当后轮传感器故障时,只会显示abs和防侧滑的标志,并不会影响方向盘的操作。
我购买的是森萨塔Sensata生产的改进版传感器,虽然价格稍高,一套4个需要160元,但其做工非常精细,螺栓固定孔采用的是铜制材料,相比原厂的钢制材料更为优质。
市面上这款传感器的仿品很多,原厂产品应该是Made in China,但4S店给我更换的却是Made in Belgium,也就是比利时产的仿品。
在拆卸轮胎的过程中,别忘了把备胎放在车下作为支撑,以防发生意外情况。
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