重磅 本田CR-V同级，日产奇骏真心版7月初来袭，现售17.99万元起
东风日产这回真敢玩！奇骏真心版7月初就要登场了，价格还没公布就先把老款咬死在17.99万元这个价位。隔壁本田CR-V和丰田RAV4估计得连夜开会——一个卖18.59万起，一个卖16.98万起，这价格掐得是真准啊！
懂车的老铁都清楚，日产玩＂真心版＂这套早有前科。看看轩逸和天籁的真心版，一个12.39万卖到次低配，一个直接当入门款甩卖。这回给奇骏动刀子，八成是要把配置砍一砍，价格再往下压。但问题来了：砍配置能不能砍出性价比？ 现在的奇骏可是一肚子1.5T发动机+e-POWER超混双电机，连全速自适应巡航都配齐了，再砍怕不是要把真皮方向盘换成塑料的？
要说这车长得真不赖，V形中网配分体大灯，4681mm的车身比CR-V还长10cm。但5月份销量才3677台，连RAV4的零头都不到。为啥？消费者都是人精！ 看看人家本田，CR-V混动版油耗比奇骏低半个油，丰田RAV4直接把双擎系统玩到15万级。这回日产要是不把真心版价格砸到16万区间，怕是要继续凉凉。
最绝的是东风日产这手＂田忌赛马＂。轩逸真心版卡在12.39万守低端，逍客经典顶着12.59万吃老本，现在奇骏真心版又来搅局。这哪是造车？分明是价格迷魂阵！ 但老司机都懂，买车不是买白菜。配置缩水容易，发动机技术才是硬道理。奇骏这台1.5T VC-Turbo发动机，可是在实验室里轰过200万公里的狠角色。
要说奇骏真心版真能卖爆，还得看两点：第一砍配置别砍狠了，胎压显示、360影像这些实用配置必须留；第二价格得实在，16.99万起步才有资格跟CR-V硬刚。要我说，日产这波操作就像打游戏开外挂——价格压得比对手低，配置留得比对手厚，这才是中国市场的通关秘籍。
你们觉得奇骏真心版该不该砍掉座椅加热？评论区等你开炮！
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